當地時間12月2日17時30分（北京時間12月3日1時30分），在幾內(nei) 亞(ya) 馬瑞巴亞(ya) 港，隨著滿載20萬(wan) 噸高品位鐵礦石的遠洋貨輪拔錨，緩緩駛離港口，朝著中國方向啟航。這是西芒杜項目首船鐵礦石成功發運，標誌著這座沉睡近30年的世界級鐵礦正式打通“礦山—鐵路—港口—海運”全產(chan) 業(ye) 鏈通道。這是中國鋁業(ye) 集團有限公司（以下簡稱“中鋁集團”）踐行“一帶一路”倡議的有力實踐，更是在全球鐵礦石貿易中譜寫(xie) 的中非合作共贏新篇章。

 西芒杜鐵礦位於(yu) 幾內(nei) 亞(ya) 東(dong) 南部貝拉省，屬於(yu) 世界級大型優(you) 質露天赤鐵礦，資源量超40億(yi) 噸，平均全鐵品位在65%以上。該項目分為(wei) 南北區塊，南部區塊由中鋁集團和力拓集團聯合開發，北部區塊由中國寶武和贏聯盟聯合開發。西芒杜項目是中鋁集團在“一帶一路”建設中的標杆項目。為(wei) 確保西芒杜項目首船鐵礦石如期發運，中鋁集團高站位謀劃，於(yu) 2025年3月成立首次出礦領導工作組。中鋁礦業(ye) 、中鋁鐵礦聯合中鋁國貿、中鋁物流同步設立綜合協調、現場建設工期保障等5大專(zhuan) 項工作組，構建國內(nei) 外聯動和跨部門、跨公司協同的立體(ti) 化工作格局，相繼突破礦山、鐵路、港口三大核心任務十幾項重要節點，高效完成各項任務。

 經過全體(ti) 建設者的不懈奮鬥，西芒杜項目取得曆史性階段性成果，各項指標均超額達成預期。據了解，幾內(nei) 亞(ya) 當地時間11月11日，西芒杜鐵礦項目投產(chan) 儀(yi) 式在馬瑞巴亞(ya) 港舉(ju) 行。

 首船鐵礦石的成功發運，標誌著西芒杜項目正式邁入商業(ye) 化運營階段。按照“分步實施、逐步達產(chan) ”的策略，西芒杜項目將逐步形成南北區塊合計1.2億(yi) 噸/年的產(chan) 能規模，有望推動幾內(nei) 亞(ya) 成為(wei) 繼澳大利亞(ya) 和巴西之後的第三大鐵礦石供應端。

 作為(wei) 集礦山、鐵路、港口於(yu) 一體(ti) 的世界級綜合開發項目，西芒杜項目成為(wei) 中外企業(ye) 協同發展的典範。作為(wei) 項目主導方之一，中鋁集團堅守項目15年，發揮重要作用，為(wei) 中資企業(ye) 參與(yu) 項目搭建平台、創造條件。中鋁國際、中鋼國際、中鐵建、中港灣、中海外、中船澄西、中國中車、徐工集團等中資企業(ye) 深度參與(yu) 項目建設，為(wei) 西芒杜項目提供強勁的技術支撐，向世界展示中資企業(ye) 抱團出海、高質量共建“一帶一路”的合作力量。

 下一步，中鋁集團將以更高標準推進項目建設，以更實舉(ju) 措深化國際合作，以更強擔當履行社會(hui) 責任，致力於(yu) 將西芒杜項目打造為(wei) 世界一流的資源開發典範。