據悉，由華新水泥參與(yu) 骨料供貨，作為(wei) 武漢都市圈環線高速公路重要組成部分的漢南長江大橋及接線工程建設近期正加速推進。

 華新赤壁工業(ye) 園、華新赤壁交投累計為(wei) 漢南長江大橋及接線工程供應優(you) 質骨料53萬(wan) 噸，並仍在持續供貨。華新骨料砂粒形優(you) 異、級配合理、壓碎值小、吸附性極低，無絮凝劑、性能穩定，並根據項目施工需求，調整骨料產(chan) 品規格，滿足項目對不同骨料產(chan) 品要求。在供應中實現專(zhuan) 庫專(zhuan) 供，確保供應及時穩定。

華新赤壁工業(ye) 園

 漢南長江大橋作為(wei) 全線控製性工程，北岸錨碇沉井基礎首次順利下沉到位，北主塔高度已突破 15 米，預計2026年上半年完成塔身混凝土澆築並實現封頂。接線工程蔡甸段已全麵進入製架梁及橋梁上部結構施工階段。

 漢南長江大橋及接線工程投資規模達289.82億(yi) 元。工程起於(yu) 蔡甸區通航產(chan) 業(ye) 園，途經蔡甸、漢南，跨越武監高速，跨江後穿越嘉魚縣簰洲灣鎮、潘家灣，上跨武深高速，止於(yu) 江夏區山坡街南側(ce) ，全長72.523公裏，設計時速120公裏。其中，漢南長江大橋是武漢市範圍內(nei) 的第13座長江大橋，全長2.894公裏，采用主跨達1600米的雙塔單跨鋼箱加勁梁懸索橋結構形式，也是湖北省目前最大跨徑雙主纜八車道懸索橋。

 據介紹，漢南大橋及接線工程預計2027年建成通車，將打通武漢都市圈環線高速，串起武漢、孝感、鹹寧、鄂州、黃岡(gang) 等城市，打造一小時通勤圈，對促進武漢都市圈一體(ti) 化發展、湖北加快建成中部崛起戰略支點等具有重要意義(yi) 。