11月20日，是中國鋰行業(ye) 人士關(guan) 注的大日子，四川甲基卡鋰礦區的明星礦脈、也是亞(ya) 洲第一大鋰輝石單脈的新三號脈（X03）將迎來開標日。

與(yu) “天價(jia) 鋰礦”斯諾威的拍賣有所不同，此次新三號脈競標不是唯“出價(jia) 最高者得”，價(jia) 格隻是參考指標之一，技術投標方案和開發利用總體(ti) 思路也是競標不可忽視的權重項。業(ye) 內(nei) 人士表示，鋰礦競標參考多個(ge) 指標之後，這次新三號脈（X03）或很難再複製當年64億(yi) 元“天價(jia) 鋰礦”的瘋狂。

11月21日，四川省甘孜州麥基坦鋰礦勘查探礦權中標候選人名單出爐，四川省自然資源投資集團有限責任公司（簡稱“四川省自然資源投資集團”）、蘇州天華新能源科技股份有限公司（簡稱“天華新能”）、雅江縣斯諾威礦業(ye) 發展有限公司（簡稱“斯諾威”）三家企業(ye) 入選。

其中，四川省自然資源投資集團得分96.22分，位列第一，天華新能得分70.59分，斯諾威得分70.39分。

據了解，四川省自然資源廳在中標候選人公示結束後5個(ge) 工作日內(nei) ，采取集體(ti) 決(jue) 策方式綜合擇優(you) 確定中標人，並在確定中標人當天以書(shu) 麵形式告知省政務服務和資源交易服務中心。

需要注意的是，上述三家入選公司都是大有來頭。

四川省自然資源投資集團於(yu) 2021年12月27日掛牌成立，注冊(ce) 資本150億(yi) 元，為(wei) 省屬功能Ⅱ型國有企業(ye) ，是四川自然資源領域國有資本龍頭企業(ye) ，由四川省原4個(ge) 地勘局直接投資的26戶企業(ye) 和市場化程度較高的4戶事業(ye) 單位組建。

斯諾威的控股股東(dong) 則是鋰電行業(ye) 有著“寧王”之稱的寧德時代。據了解，2022年12月，寧德時代以64.43億(yi) 元的高價(jia) 成為(wei) 斯諾威的重整投資人，並間接取得後者名下的四川省雅江縣德扯弄巴鋰礦探礦權。

天華新能成立於(yu) 1997年，2014年在深圳證券交易所上市，新能源鋰電材料業(ye) 務的主要產(chan) 品為(wei) 電池級氫氧化鋰與(yu) 電池級碳酸鋰產(chan) 品。該公司積極布局鋰精礦供應渠道，先後在剛果（金）、津巴布韋、尼日利亞(ya) 等國通過共同投資、獲取包銷權等方式，增加新的鋰資源項目儲(chu) 備。值得一提的是，在上一輪斯諾威股權拍賣中，天華新能也是最早披露參與(yu) 競拍的企業(ye) 之一。

早在10月22日晚間，四川省公共資源交易平台就發布了《2024年四川省甘孜州麥基坦鋰礦勘查探礦權招標出讓公告》。

公告顯示，此次出讓的麥基坦鋰礦勘查探礦權，首次出讓期限為(wei) 5年，出讓收益率為(wei) 1.4%。投標文件遞交時間是11月20日8時30分至10時。

麥基坦鋰礦就是業(ye) 內(nei) 俗稱的新三號脈（X03），位於(yu) 四川甲基卡鋰礦區。甲基卡也是亞(ya) 洲目前最大的偉(wei) 晶岩型鋰輝石礦區，於(yu) 20世紀50年代末被首次發現，甲基卡礦脈已被發現和評價(jia) 了六大鋰礦床，形成了一個(ge) 超大型鋰礦資源礦集區。

作為(wei) 超大型鋰礦，新三號脈（X03）的氧化鋰資源量達88.55萬(wan) 噸，平均品位達到1.5%，是亞(ya) 洲第一大鋰輝石單脈。要知道，四川省規模以上鋰礦產(chan) 地28處，其中超大型鋰礦床隻有3處。

上一輪甲基卡鋰礦區爆發的“天價(jia) 鋰礦”——寧德時代逾64億(yi) 元重整斯諾威。斯諾威所擁有的德扯弄巴鋰礦（大型）氧化鋰資源儲(chu) 量為(wei) 29.3萬(wan) 噸。新三號脈（X03）的氧化鋰總量幾乎是德扯弄巴鋰礦的3倍。

去年四川的“鋰戰”中，大中礦業(ye) 曾以42.06億(yi) 元收購四川馬爾康市加達鋰礦，該勘查區塊氧化鋰推斷量為(wei) 37萬(wan) 噸~60萬(wan) 噸。

有知情人士認為(wei) ，中國的鋰精礦長期依賴進口，特別是來自澳洲和非洲的鋰礦。隨著甲基卡礦區建設進度加快，這對提高中國鋰資源自給能力，提升鋰環節上遊議價(jia) 能力以及穩定鋰資源供應鏈都有很多積極的作用。隻不過在開發過程中，各家企業(ye) 需要攜手合作，在礦區公路運輸、環保治理、尾礦建設等方麵達成更多共識。

自8月以來，碳酸鋰價(jia) 格已經跌破8萬(wan) 元/噸，觸及鋰輝石提鋰企業(ye) 的盈虧(kui) 成本線。如今鋰價(jia) 也不過8萬(wan) 元/噸出頭，為(wei) 何鋰企仍然在低穀期積極布局資源？

在一位參與(yu) 競標的鋰企高管看來，鋰企對鋰資源的長期需求依然樂(le) 觀，並且基於(yu) 現有的成本曲線和供給曲線，8萬(wan) 元/噸以下的價(jia) 格是無法持續的，“即便固態電池到來，對鋰的需求也是更多”。