?1月22日，此前搭載於(yu) 力鴻一號飛行器的微重力激光增材製造返回式科學實驗載荷完成開艙交付。

1月12日，由中國科學院力學研究所自主研製的微重力金屬增材製造返回式科學實驗載荷，搭載於(yu) 中科宇航力鴻一號遙一飛行器，成功在太空中完成金屬增材製造實驗。任務取得圓滿成功後，載荷安全回收並於(yu) 1月22日在力學研究所舉(ju) 行交付儀(yi) 式。

本次任務是我國首次基於(yu) 火箭平台實施的太空金屬增材製造返回式科學實驗，標誌著我國在太空微重力環境下利用增材製造技術（即“3D打印”）成功製備出金屬零部件，整體(ti) 技術達到世界一流水平。這一重大突破，將有力推動我國太空製造技術的發展，為(wei) 未來太空基礎設施建設提供關(guan) 鍵支撐。

任務過程中，團隊突破了微重力條件下金屬增材製造的物料穩定輸運與(yu) 成形、全流程閉環調控、載荷-火箭高可靠協同等一係列關(guan) 鍵技術。實驗結束後，載荷艙經傘(san) 降係統平穩著陸回收。科研人員成功獲取了太空微重力環境中金屬增材製造的過程數據（包括熔池動態特征、物料輸運、凝固行為(wei) 等），以及太空增材製造金屬件的成形精度與(yu) 力學性能等參數，為(wei) 我國太空金屬增材製造技術的快速迭代積累了寶貴實驗資料。該任務也標誌著我國太空金屬增材製造正式從(cong) “地麵研究”階段邁入“太空工程驗證”新階段。

載荷研製團隊負責人薑恒研究員表示，掌握太空金屬3D打印技術，能顯著提升航天器在軌維護與(yu) 擴展的自主性，降低對地麵補給的依賴，還可突破傳(chuan) 統火箭發射的尺寸與(yu) 產(chan) 能限製，推動航天器從(cong) “地造天用”向“天造天用”乃至“天造地用”轉變，助力太空任務實現從(cong) “依賴地球”到“地外自持”。在空間站擴建、深空探測及地外基地建設等長遠任務中，原位製造能力將發揮不可替代的作用。本次任務的成功，既得益於(yu) 團隊基礎研究積累，也離不開與(yu) 中科宇航團隊的高效協作。

力鴻一號總設計師、總指揮史曉寧表示，本次微重力增材製造載荷是力鴻一號首飛任務的關(guan) 鍵科學載荷。任務不僅(jin) 完成了從(cong) 發射、在軌實驗到安全返回的全流程閉環驗證，更首次在太空環境中實現金屬構件的“地外製造”，刻下了我國太空製造技術發展史上的一個(ge) 關(guan) 鍵印記。這使得力鴻一號任務超越了火箭技術驗證本身，邁入了太空製造能力建設的實證階段。

據了解，未來，力鴻一號將繼續作為(wei) 靈活、可靠、低成本的太空實驗平台，為(wei) 更多前沿空間科學實驗提供在軌驗證能力，為(wei) 我國深空探測與(yu) 太空前沿技術自主發展注入創新動力。

當前，太空製造已成為(wei) 全球空間技術競爭(zheng) 的戰略高地。2025年《國家航天局推進商業(ye) 航天高質量安全發展行動計劃》明確提出支持商業(ye) 航天在太空資源利用、太空製造、在軌服務等新領域開展技術攻關(guan) 。中科宇航與(yu) 力學研究所聯合完成的國內(nei) 首次太空金屬增材製造全流程技術驗證，標誌著我國在該領域已躋身國際前沿，相關(guan) 技術突破為(wei) 太空製造從(cong) 實驗走向應用奠定基石。

執行本次任務的力鴻一號飛行器在首飛中攀升至約120千米高度，穿越卡門線進入太空。該平台具備發射成本低、靈活性高、支持載荷回收等優(you) 勢，主要服務於(yu) 微重力科學實驗與(yu) 近太空原位探測需求，可為(wei) 科學載荷提供超過300秒的穩定、可靠、多功能實驗環境，為(wei) 後續空間實驗提供高效經濟的在軌驗證能力。

此外，近日，可用於(yu) 力鴻二號可重複使用飛行器的30噸級力擎一號針栓式液氧煤油發動機完成搖擺及變推力試車考核，該型發動機累計試車總時長超1300秒，覆蓋可重複使用運載火箭一子級飛行時長5倍以上，由中科宇航研製。力鴻二號采用3台力擎一號針栓式液氧煤油發動機作為(wei) 主動力，發動機還具備深度變推力與(yu) 可重複使用能力，計劃今年進行百公裏回收技術驗證，打造高性價(jia) 比的太空試驗和太空智造平台。