全球鐵礦石供應市場迎來重量級的“新玩家”。

 當地時間11日消息，位於(yu) 西非幾內(nei) 亞(ya) 的西芒杜項目正式投產(chan) ，這一“巨無霸”進入市場將意味著四大礦山對全球鐵礦石的壟斷格局鬆動，全球鐵礦石供給格局或迎來巨變。

 力拓方麵消息稱，當地時間11日，西芒杜項目合作夥(huo) 伴贏聯盟、中國寶武、中鋁集團以及力拓集團共同出席在幾內(nei) 亞(ya) 福雷卡裏亞(ya) 省(Forécariah)港口舉(ju) 辦的儀(yi) 式，慶祝西芒杜項目正式投產(chan) 。

 該項目將交付超過600公裏的新建跨幾內(nei) 亞(ya) 多用途鐵路，並配套駁船及轉運船港口設施。目前，礦山、鐵路及駁船港口係統基礎設施的測試和調試工作正在進行中，贏聯盟與(yu) SimFer均已開始通過跨幾內(nei) 亞(ya) 鐵路線將礦石從(cong) 礦區運輸至港口。

 業(ye) 內(nei) 認為(wei) ，西芒杜是全球儲(chu) 量最大、品質最高的未開發鐵礦，平均品位達到65%以上，年產(chan) 能可達1.2億(yi) 噸。

 蘭(lan) 格鋼鐵研究中心主任王國清接受中新社國是直通車采訪時說，這是全球鐵礦石市場的一個(ge) 曆史性時刻。西芒杜項目建設由中資企業(ye) 深度參與(yu) ，其產(chan) 出也將主要運往中國，這將顯著提升中國權益礦(即由中國企業(ye) 擁有或控製的海外礦山)的供給比例。其投產(chan) 不僅(jin) 會(hui) 直接影響鐵礦石的中長期價(jia) 格，更深遠的是，它將重塑全球鐵礦石的供應格局和貿易流向，並為(wei) 中國在內(nei) 的消費國帶來更大的話語權。

中資企業(ye) 深度參與(yu)

 西芒杜項目體(ti) 量巨大，由幾內(nei) 亞(ya) 共和國政府、贏聯盟、SimFer合資公司等合作開發。其中，西芒杜1、2號區塊開發方為(wei) 贏聯盟，SimFer則擁有西芒杜3、4號區塊的開采權。

 項目正式投產(chan) 後，所有共建的基礎設施及車輛設備將移交至跨幾內(nei) 亞(ya) 公司並由其運營。跨幾內(nei) 亞(ya) 公司由SimFer和贏聯盟各持股42.5%，幾內(nei) 亞(ya) 政府持有剩餘(yu) 的15%。

 贏聯盟是由新加坡韋立國際集團、中國宏橋集團旗下魏橋鋁業(ye) 、聯合礦業(ye) 供應國際公司和寶武資源共同組成的聯合體(ti) 。

 SimFer由幾內(nei) 亞(ya) 政府持有15%股份，Simfer Jersey Limited持有其餘(yu) 85%股份。其中Simfer Jersey Limited由力拓集團與(yu) 中鋁鐵礦控股有限公司分別持有53%和47%的股份。中鋁鐵礦的股東(dong) 為(wei) 中國鋁業(ye) 集團有限公司(75%)、中國寶武(20%)、中國鐵建股份有限公司(2.5%)和中國港灣工程公司(2.5%)。

 中國寶武董事長胡望明在慶祝儀(yi) 式上稱，西芒杜項目的成功投產(chan) ，是全球礦業(ye) 史上的一個(ge) 重要裏程碑。在項目開發過程中，各方始終著眼大局、立足長遠，堅持市場化、法治化、國際化原則，確保了項目高標準、高質量推進。西芒杜優(you) 質鐵礦資源的穩定供應，將為(wei) 中國乃至全球鋼鐵工業(ye) 的發展提供堅實的綠色原料基礎。

“話語權”提升

 我國是全球最大的鐵礦石進口國、鐵礦石對外依存度超過80%，加之，進口來源地集中等因素，中國企業(ye) 長期以來缺乏鐵礦石資源的定價(jia) 等“話語權”。

 王國清表示，中國對“四大礦山”的鐵礦石進口依賴超70%。2024年，中國從(cong) 澳大利亞(ya) 、巴西進口鐵礦石10.16億(yi) 噸，占全部進口量的82.2%。

 東(dong) 方證券分析師劉洋表示，中國企業(ye) 合計持有西芒杜較高權益份額。例如，中國寶武通過中鋁鐵礦對西芒杜南部礦區持股比例近8%，在項目運營期間還可以通過贏聯盟將北部礦區持股比例增至43.35%，中鋁集團通過中鋁鐵礦對南部礦區持股比例為(wei) 35.25%，且中國寶武或將負責西芒杜鐵礦石的采購銷售。

 此外，中國作為(wei) 全球鐵礦石最大進口國，當前人民幣結算模式已推動以國內(nei) 期貨價(jia) 格為(wei) 基準的“基差貿易”模式被更廣泛采用，例如淡水河穀等全球主要礦產(chan) 商已與(yu) 中國企業(ye) 簽訂以大連商品交易所鐵礦石期貨價(jia) 格為(wei) 基準的基差貿易合同。必和必拓同意自2025年四季度起，將對華鐵礦石貿易中約30%的現貨交易改用人民幣結算。

 劉洋認為(wei) ，隨著中資入局西芒杜，增強對鐵礦石資源的話語權，鐵礦石定價(jia) 、結算體(ti) 係變革或不遠，盈利有望回流國內(nei) 鋼鐵企業(ye) 。