此次整合後，中鐵十九局將進一步優(you) 化組織機構、區域布局與(yu) 資源配置，在提升自身核心競爭(zheng) 力的同時，也將通過更高效的基建履約、更專(zhuan) 業(ye) 的技術服務、更精準的投資布局，建設 “專(zhuan) 業(ye) 突出、產(chan) 業(ye) 協同、管理精細” 的創新型現代化企業(ye) 集團。

 8月11日，中鐵十九局相繼召開所屬一公司與(yu) 廣州公司合並重組大會(hui) 、設計研究院分公司成立大會(hui) 和投資分公司成立大會(hui) ，標誌著所屬三級公司專(zhuan) 業(ye) 化整合正式拉開序幕。集團公司黨(dang) 委副書(shu) 記/副董事長（主持黨(dang) 委、董事會(hui) 工作）周冠南出席會(hui) 議並講話，黨(dang) 委委員/副總經理趙琦主持會(hui) 議。

 據砂石骨料網了解，當前建築行業(ye) 正從(cong) “跑馬圈地”進入“存量博弈”時代，房地產(chan) 降溫導致民用砂石需求收縮，基建投資雖保持韌性但對項目質量、成本控製要求更高，疊加砂石行業(ye) “綠色轉型”政策推進，建築央企的角色正在從(cong) “施工方”向“全鏈條服務商”轉變。作為(wei) 前身為(wei) 鐵道兵第九師、現隸屬於(yu) 世界500強中國鐵建的中央企業(ye) ，中鐵十九局的整合具有行業(ye) 風向標意義(yi) 。

三大板塊整合落地 直指“1+1>2”協同效應

 本次合並的具體(ti) 情況是：

 1、工程建設板塊強強聯合

 中鐵十九局集團第一工程有限公司與(yu) 中鐵十九局集團廣州工程有限公司合並重組，將進一步科學整合資源，優(you) 化市場布局，推動產(chan) 業(ye) 轉型升級，實現“1+1>2”的價(jia) 值創造效應。

 2、技術服務全鏈條整合

 中鐵十九局集團有限公司勘察設計院分公司與(yu) 中鐵十九局集團工程檢測有限公司合並成立設計研究院，將全麵提升中鐵十九局集團技術服務類產(chan) 業(ye) 的發展效能。

 3、投資業(ye) 務回歸創效本質

 中鐵十九局集團投資開發事業(ye) 總部、中鐵十九局集團房地產(chan) 開發有限公司和中鐵十九局集團置業(ye) 有限公司、中鐵十九局許昌城市開發有限公司、赤峰市城泉公路工程管理有限公司3家項目公司合並成立投資分公司，將持續深化“統籌管理+投後賦能”職能定位，強化投資風險管控，回歸投資創效本源，做優(you) 投資板塊。

75年“鐵軍(jun) ”實力加持 整合後劍指創新型現代化集團

 中鐵十九局是世界500強中國鐵建所屬中央企業(ye) ，前身是中國人民解放軍(jun) 鐵道兵第九師，組建於(yu) 1949年8月，曆經長沙起義(yi) 、廣西剿匪、荊江分洪、抗美援朝、國內(nei) 建設等不同曆史時期。1984年1月集體(ti) 轉業(ye) 並入鐵道部，改編為(wei) 鐵道部第十九工程局，2001年12月企業(ye) 改製改稱現名。

 如今，中鐵十九局已成為(wei) 國家鐵路、建築、公路、市政工程施工總承包特級企業(ye) ，擁有鐵路、建築、公路、市政行業(ye) 設計甲級資質，以及地質災害治理工程施工甲級資質、爆破作業(ye) 許可（營業(ye) 性）一級資質——這些資質不僅(jin) 支撐其承接高難度基建項目，更使其具備參與(yu) 綠色砂石礦山開采、生態修複（如礦山複綠）的能力。

 此次整合後，中鐵十九局將進一步優(you) 化組織機構、區域布局與(yu) 資源配置，在提升自身核心競爭(zheng) 力的同時，也將通過更高效的基建履約、更專(zhuan) 業(ye) 的技術服務、更精準的投資布局，建設 “專(zhuan) 業(ye) 突出、產(chan) 業(ye) 協同、管理精細” 的創新型現代化企業(ye) 集團。