這並非該公司今年首次針對工程款發起維權。據了解，7月份，安徽建工曾對11個(ge) 欠款主體(ti) 提起訴訟，追討金額達5.74億(yi) 元；8月份，再次起訴2個(ge) 主體(ti) ，涉及金額9.64億(yi) 元；11月份，又新增3個(ge) 訴訟案件，追討金額9.79億(yi) 元。截止目前，安徽建工今年已累計起訴29個(ge) 欠款主體(ti) ，追討工程款約33.7億(yi) 元。

 砂石骨料網消息，近日，安徽建工集團發布關(guan) 於(yu) 公司及子公司涉及訴訟、仲裁的公告，將多個(ge) 地方政府的重點工程建設中心、城投公司乃至住建局下屬機構列為(wei) 被告（共13個(ge) 欠款主體(ti) ），累計追討超過8.5億(yi) 元工程款。

 據悉，這並非該公司今年首次針對工程款發起維權。據了解，7月份，安徽建工曾對11個(ge) 欠款主體(ti) 提起訴訟，追討金額達5.74億(yi) 元；8月份，再次起訴2個(ge) 主體(ti) ，涉及金額9.64億(yi) 元；11月份，又新增3個(ge) 訴訟案件，追討金額9.79億(yi) 元。截止目前，安徽建工今年已累計起訴29個(ge) 欠款主體(ti) ，追討工程款約33.7億(yi) 元。

安徽建工財務數據承壓 行業(ye) 共性問題顯現

 頻繁的訴訟背後，是安徽建工持續承壓的財務數據。數據顯示，安徽建工的應收賬款從(cong) 2020年的204.2億(yi) 元一路飆升至2024年的542.5億(yi) 元，占總營收比例從(cong) 35.84%暴漲至76.05%。進入2025年，壓力進一步突破臨(lin) 界點，安徽建工前三季度應收賬款餘(yu) 額達508億(yi) 元，同期營業(ye) 收入僅(jin) 450.26億(yi) 元，應收賬款占比首次超過100%，達到112.89%，巨額資金占用導致企業(ye) 流動性承壓。

 從(cong) 涉案主體(ti) 來看，此次安徽建工起訴的被告單位出現了不常見的單位，如固鎮縣重點工程建設中心、淮南市重點工程建設管理中心、臨(lin) 沂市羅莊區住房和城鄉(xiang) 建設局、彬州市水利局、西南政法大學、靈璧縣人民醫院、固鎮縣住房和城鄉(xiang) 建設局等政府機關(guan) 、事業(ye) 單位。

 業(ye) 內(nei) 從(cong) 業(ye) 者指出，在工程欠款案件中，將如此多的行政機關(guan) 、事業(ye) 單位列為(wei) 被告並不常見。眾(zhong) 所周知，與(yu) 這類主體(ti) 打官司往往麵臨(lin) “兩(liang) 難”困境——勝訴難度大、判決(jue) 執行更難。安徽建工的這一舉(ju) 措，體(ti) 現出企業(ye) 在催討工程欠款上已步入“深水區”，決(jue) 心啃下這些“硬骨頭”的無奈。大型國有企業(ye) 尚且如此，其他中小企業(ye) 的困境可想而知。

建築行業(ye) 糾紛頻發 資金鏈緊張成普遍難題

 當前，建築行業(ye) 糾紛頻發，據相關(guan) 機構統計，2025年全國建設工程合同糾紛案件量已達42萬(wan) 件，同比增長15%，其中工程款拖欠、質量缺陷、合同無效三類糾紛占比超60%，成為(wei) 製約行業(ye) 發展的主要障礙。

 在建築行業(ye) 糾紛中，工程款拖欠問題尤為(wei) 突出。約45%的施工企業(ye) 麵臨(lin) 超過6個(ge) 月的工程款拖欠，直接導致企業(ye) 資金鏈緊張。實踐中，發包方常以“工程質量未達標”“結算未完成”等理由拖延支付，而施工方往往因證據不足，難以有效維權，類似的案例屢見不鮮。

 譬如2023年，某央企建築公司與(yu) 西北某省會(hui) 城市城投公司因地鐵項目工程款支付糾紛對簿公堂，涉案金額達18.7億(yi) 元，因項目涉及城市交通命脈，引發社會(hui) 廣泛關(guan) 注；2024年，京津冀地區某大型EPC總承包項目因發包方資金鏈斷裂導致工程停工，施工方、設計方、材料供應商等多方卷入糾紛，涉案主體(ti) 超20家，爭(zheng) 議金額逾30億(yi) 元，項目停滯至今仍未解決(jue) ；同年，山東(dong) 某大型市政工程公司因應收賬款居高不下陷入困境，將齊魯某著名高校告上法庭，案件標的逾2億(yi) 元。案例表明，工程款遲遲不到賬已成為(wei) 製約行業(ye) 穩定發展隱患之一。

建築行業(ye) 多重困境交織加劇危機

 近年來，建築行業(ye) 正遭遇前所未有的多重困境，全行業(ye) 麵臨(lin) 嚴(yan) 峻的“生存大考”。

 從(cong) 需求端來看，房地產(chan) 市場深度調整引發住宅類建築項目需求持續萎縮；而作為(wei) 需求補充關(guan) 鍵力量的基建項目，盡管不乏政策層麵的支持，但受地方政府財政收支壓力攀升的影響，項目落地節奏明顯放緩，付款周期也不斷拉長。在此背景下，部分企業(ye) 為(wei) 爭(zheng) 搶有限的項目資源，不得不壓低報價(jia) 、接受苛刻的付款條件，進一步擠壓了全行業(ye) 的盈利空間。

 從(cong) 資金鏈來看，“拖欠-墊資-再拖欠”的惡性循環持續發酵。建築行業(ye) 工程款回收難題導致企業(ye) 應收賬款高企，疊加融資渠道收窄、融資成本上升的雙重壓力，企業(ye) 資金周轉愈發艱難，不少企業(ye) 在雙重擠壓下逐步陷入經營絕境，建築企業(ye) 破產(chan) 數量逐年攀升。

 相關(guan) 機構統計數據顯示，建築行業(ye) 破產(chan) 潮自2023年起持續蔓延，截至2025年上半年，全國已有超6000家建築企業(ye) 走上破產(chan) 重組之路。其中，2023年破產(chan) 重整的建築企業(ye) 達2300多家；2024年新增2400餘(yu) 家；2025年上半年又有1366家進入破產(chan) 程序，日均達7家企業(ye) 退場，類型涵蓋特級資質龍頭到中小微企業(ye) ，全層級企業(ye) 均受波及。

 如2025年3月，中信國安建工集團被裁定破產(chan) 清算，負債(zhai) 規模達39.72億(yi) 元，所有者權益為(wei) -13.83億(yi) 元；2025年4月，擁有67年曆史的安徽合肥建工，因深度綁定房企形成20億(yi) 元壞賬，在162.29億(yi) 元負債(zhai) 、127%資產(chan) 負債(zhai) 率的壓力下進入重整程序。這些案例無不令人唏噓，也深刻揭示了當前建築行業(ye) 困境的嚴(yan) 峻性。