?在美軍(jun) 開始對進出霍爾木茲(zi) 海峽的船隻進行阻截後，倫(lun) 敦鋁價(jia) 躍升至四年來的最高水平。截至周一（4月13日）收盤，LME期鋁收漲109美元，報3608美元/噸。

　　與(yu) 此同時，有數據顯示，盤中現貨鋁價(jia) 相對期貨進一步走強，“現貨溢價(jia) ”（backwardation）一度較上周五飆升43%，達到每噸95.50美元，這一行情表明買(mai) 家正爭(zheng) 相尋求即時交付，並尋找替代供應來源。

　　上周末，美軍(jun) 中央司令部說，將根據總統命令於(yu) 美國東(dong) 部時間13日10時開始對所有進出伊朗港口的海上交通實施封鎖。

　　美軍(jun) 中央司令部聲明說，該封鎖措施適用於(yu) 所有進出伊朗港口及該國沿海區域的各國船隻，涵蓋位於(yu) 波斯灣和阿曼灣的所有伊朗港口。

　　發稿前不久，英國海上貿易行動辦公室13日發布通告說，自協調世界時13日14時（北京時間13日22時）起，美國針對伊朗港口及沿海區域的海上通行限製措施已經實施。

　　據了解，中東(dong) 地區約占全球鋁產(chan) 量的9%。其中，美國和以色列在阿聯酋鋁工業(ye) 領域投入大量資金，並利用其生產(chan) 包括F-35型隱形戰鬥機在內(nei) 的各類戰鬥機以及導彈、坦克和裝甲車。

　　本月早些時候，中東(dong) 地區最大鋁金屬生產(chan) 商——阿聯酋全球鋁業(ye) 公司（Emirates Global Aluminium）煉廠遭伊朗襲擊停產(chan) ，已對部分訂單啟動不可抗力條款。

　　ING集團大宗商品策略師Ewa Manthey在報告中表示：“霍爾木茲(zi) 海峽航運若持續中斷，將導致供應緊張，並支撐區域溢價(jia) ，尤其是在庫存仍然相對低迷的情況下。”

　　發稿前不久，伍德麥肯茲(zi) 全球鋁市場高級研究經理Uday Patel發布報告表示，阿聯酋和巴林冶煉廠遭受襲擊加劇了金屬供應風險，“我們(men) 預測2026年市場缺口可能高達400萬(wan) 噸，全球產(chan) 量將同比下降3%。”

　　Patel提到，區域生產(chan) 商麵臨(lin) 的首要挑戰是確保充足的氧化鋁和其他原材料供應，以維持生產(chan) ，“現貨溢價(jia) 交易已感受到市場緊張的氣氛，我們(men) 看到MJP合約和歐洲完稅報價(jia) 均已立即重新定價(jia) 。”