10月11日，惠州億(yi) 緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“億(yi) 緯鋰能”）通過官方微信公眾(zhong) 號發布消息，該公司受邀參加遼寧省航空產(chan) 業(ye) 發展大會(hui) 暨沈陽法庫國際飛行大會(hui) 。在大會(hui) 期間，億(yi) 緯鋰能展示了針對低空經濟領域的高可靠性電源解決(jue) 方案，引發行業(ye) 廣泛關(guan) 注。

　　除億(yi) 緯鋰能外，近期眾(zhong) 多鋰電廠商，包括中創新航科技集團股份有限公司（以下簡稱“中創新航”）、欣旺達電子股份有限公司、孚能科技（贛州）股份有限公司（以下簡稱“孚能科技”）等上市公司，紛紛披露了其在低空經濟領域電池產(chan) 品的最新進展。

　　“多家鋰電廠商競逐低空經濟電池市場，一方麵是看準eVTOL市場的廣闊前景；另一方麵也反映出鋰電企業(ye) 與(yu) eVTOL整機廠商的協同合作進入新階段，這或將有效破解eVTOL動力瓶頸，為(wei) 鋰電產(chan) 業(ye) 謀求新增量按下‘加速鍵’。”廣州勝天錦華私募基金管理有限公司總經理秦若涵對《證券日報》記者表示。

　　近日，中創新航與(yu) 合肥覽翌航空科技有限公司正式簽署戰略合作協議，成為(wei) 公司在eVTOL動力領域的又一重要舉(ju) 措。此前，中創新航已與(yu) 廣東(dong) 高域科技有限公司（以下簡稱“廣東(dong) 高域”）簽署深化戰略合作協議，雙方約定在eVTOL領域展開深入合作，共同推進eVTOL電源標準化產(chan) 品。中創新航曾為(wei) 廣東(dong) 高域Aircab提供高能量密度動力電池。

　　據悉，廣東(dong) 高域是廣州汽車集團股份有限公司旗下的飛行汽車企業(ye) 。今年6月份，搭載中創新航飛行專(zhuan) 用電池的廣東(dong) 高域GOVY AirCab正式發布，並開啟預訂，獲得近1000架意向訂單，7月份順利交付樣機。該產(chan) 品目前已進入適航審定階段，計劃於(yu) 2026年下半年取證並量產(chan) 交付。

　　鋰電廠商爭(zheng) 相布局eVTOL領域，核心在於(yu) eVTOL不僅(jin) 是新興(xing) 應用場景，更有望成為(wei) （半）固態電池的理想“試煉場”，而（半）固態電池的技術優(you) 勢，或將有效破解eVTOL的動力瓶頸。

　　孚能科技近日表示，公司eVTOL半固態電池已進入產(chan) 業(ye) 化階段。此外，廣州工控集團計劃推動孚能科技融入廣州市低空經濟發展布局，加強與(yu) 廣州小鵬汽車科技有限公司、廣州億(yi) 航智能技術有限公司等企業(ye) 的合作，搶占產(chan) 業(ye) 發展先機，公司目前已與(yu) 上述企業(ye) 對接相關(guan) 需求。

　　早前，寧德時代新能源科技股份有限公司發布凝聚態電池，並已與(yu) 上海峰飛航空科技有限公司簽署戰略投資與(yu) 合作協議，共同致力於(yu) eVTOL航空電池開發。

　　“固態電池具備高能量密度、高耐熱性能等關(guan) 鍵優(you) 勢，能夠顯著提升飛行器的安全性和續航能力，是飛行器技術突破的重要方向之一。目前，飛行器公司和電池廠商正積極布局相關(guan) 產(chan) 業(ye) ，多家飛行器公司已與(yu) 電池廠商簽署戰略合作協議，共同推動飛行器固態電池產(chan) 業(ye) 的加速落地。”萬(wan) 聯證券高端裝備行業(ye) 首席分析師蔡梓林表示。

　　蔡梓林認為(wei) ，隨著飛行器公司及電池產(chan) 業(ye) 鏈企業(ye) 持續加大對固態等動力電池技術的研發投入，未來各產(chan) 業(ye) 有望形成協同效應，加速固態電池在飛行器領域的產(chan) 業(ye) 化落地。