
近日,在莆田東(dong) 吳港區羅嶼作業(ye) 區9號泊位上,裝載9.8萬(wan) 噸進口鐵礦砂的“博克勒”輪加緊卸貨;在10號泊位上,7萬(wan) 噸鐵礦砂有序裝船(如圖)。去年,福州海關(guan) 所屬莆田海關(guan) 累計監管進口鐵礦砂1550萬(wan) 噸,同比增長45.7%。
羅嶼作業(ye) 區擁有全省首個(ge) 、全國第六個(ge) 可靠泊滿載40萬(wan) 噸級鐵礦石船的港口,已形成集鐵路、公路、水水中轉於(yu) 一體(ti) 的綜合集疏運體(ti) 係。作為(wei) 東(dong) 南沿海地區的重要中轉口岸之一,羅嶼作業(ye) 區對台灣地區鐵礦石中轉量已連續多年位居全國第一。
近年來,莆田海關(guan) 創新監管模式,推行智慧電訊檢疫方式,壓縮船舶檢疫等待時長,同時運用自動取樣機、無人機、高清視頻監控係統等智能化監管設備,提高口岸通關(guan) 效率,助力打造國際大宗散貨樞紐港和國際混礦中心。




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