中國新能源汽車迎來年產(chan) 1000萬(wan) 輛的榮耀時刻。11月14日，“2024年中國新能源汽車1000萬(wan) 輛達成活動”在武漢舉(ju) 行。

　　中汽協數據顯示，我國新能源汽車2018年的年產(chan) 過百萬(wan) 輛，用了近10年時間；到2022年的年產(chan) 超過500萬(wan) 輛，用了約4年時間；再到今天的年產(chan) 量達到千萬(wan) 輛的級別，用了約2年時間。我國新能源汽車發展步伐逐步加快，成為(wei) 全球第一個(ge) 新能源汽車年產(chan) 量突破1000萬(wan) 輛的國家。

　　從(cong) 新能源車企披露的最新產(chan) 銷數據看，龍頭企業(ye) 占據了當前大部分的市場份額。數據顯示，比亞(ya) 迪是當前新能源車市場的絕對龍頭，今年1-10月，比亞(ya) 迪新能源車銷量達325.1萬(wan) 輛，是唯一今年銷量超過百萬(wan) 的新能源車企。餘(yu) 下的車企中，上汽集團的新能源車的銷量最接近百萬(wan) ，為(wei) 90.5萬(wan) 輛，但這一數據僅(jin) 為(wei) 比亞(ya) 迪銷量的28%。

　　今年新能源車銷量超過50萬(wan) 輛的車企還有吉利汽車和長安汽車，銷量分別為(wei) 65.5、53.3萬(wan) 輛。此後的車企差距相對較小，奇瑞、理想、零跑等知名車企今年的銷量均在20萬(wan) 至40萬(wan) 輛。