中國礦產(chan) 資源集團有限公司(下稱中礦集團)迎來高層重要調整。

據“中國礦產(chan) ”官微消息，2025年11月20日，中礦集團召開領導班子（擴大）會(hui) 議，中央組織部有關(guan) 幹部局負責人宣布，高杲任中礦集團董事、總經理、黨(dang) 組副書(shu) 記。相關(guan) 職務任命按有關(guan) 法律和章程的規定辦理。

公開資料顯示，高杲生於(yu) 1969年5月，現年56周歲，安徽宿縣人，研究生學曆，管理學博士。

1993年7月起，高杲任職於(yu) 長江水利委員會(hui) 長江流域水資源保護局上海分局；1997年9月進入南京大學商學院企業(ye) 管理專(zhuan) 業(ye) 攻讀博士研究生，其間於(yu) 1999年8月-2000年8月掛職擔任安徽省蕪湖市政府辦公廳副主任。

2000年12月起，他出任江蘇省南京市發展計劃委員會(hui) 黨(dang) 組成員、副主任；2002年12月調任國家計委國民經濟綜合司綜合處調研員。

2003年7月起，高杲進入國家發展改革委任職近20年。

其在國家發展改革委國民經濟綜合司曆任綜合處處長、副巡視員、副司長；2015年9月升任國家發改委經濟貿易司司長；2017年7月-2019年7月掛職任陝西省西安市委常委、副市長；2019年10月起擔任國家發展和改革委員會(hui) 副秘書(shu) 長。

2022年7月，高杲調入中礦集團任董事，三年後升任現職。

高杲本次接替的，是上個(ge) 月被調任鞍鋼集團有限公司董事、總經理、黨(dang) 委副書(shu) 記的郭斌。

郭斌是鋼鐵係統裏的一名老將。

公開資料顯示，他生於(yu) 1971年8月生，山東(dong) 青島人，1994年7東(dong) 北大學企業(ye) 管理專(zhuan) 業(ye) 月大學本科畢業(ye) ，2003年9月獲得複旦大學工商管理專(zhuan) 業(ye) 碩士學位。

自1994年參加工作以來，其始終在中國寶武及其前身寶鋼集團任職，直至2022年7月調任中礦集團董事、總經理。

作為(wei) 經國務院批準成立的國有獨資公司和國家授權投資機構，中礦集團於(yu) 2022年7月19日正式成立，注冊(ce) 資本200億(yi) 元，集團主要從(cong) 事礦產(chan) 資源開采、洗選加工、進出口以及貨運代理、倉(cang) 儲(chu) 服務、供應鏈管理等綜合服務。

該集團注冊(ce) 地為(wei) 雄安新區，目前下設舟山發展、中礦國鏈、中礦數據、金石實業(ye) 四家子企業(ye) 和礦產(chan) 資源研究院一家直屬單位。

此前，有業(ye) 內(nei) 人士告訴界麵新聞，中礦集團在2020年前後就著手籌備。組建的形式類似於(yu) 2021年底成立的中國稀土集團，由包括國資委在內(nei) 的多家央企出資成立，出資方或涉及中鋁集團、中國寶武、五礦集團等大型國有礦業(ye) 和鋼鐵企業(ye) 。

中礦集團被業(ye) 內(nei) 寄予厚望。

在2021年3月兩(liang) 會(hui) 期間，中鋼協黨(dang) 委書(shu) 記、執行會(hui) 長何文波建議道，“由國家層麵成立海外鐵礦資源開發集團，統籌海外資源，穩步推進境外資源開發利用，盡快形成有效供給能力。”

一家鋼鐵企業(ye) 高層此前在接受經濟觀察網采訪時表示，國內(nei) 鋼鐵行業(ye) 集中度還不夠高，對外采購時，采取各自為(wei) 戰的打法。中礦集團的成立將提高國際談判的份量。此外，在礦產(chan) 資源政策方麵，也便於(yu) 國家層麵統一從(cong) 宏觀層把握。

高杲履新前夕，中礦集團在鐵礦石交易方麵剛剛完成一項新動作。

11月6日，在第三屆礦產(chan) 資源供應鏈可持續生態開發者大會(hui) 上，中國礦產(chan) 資源集團國際供應鏈有限公司、上海德龍鋼鐵集團有限公司、天津建龍鋼鐵實業(ye) 有限公司、廈門國貿集團股份有限公司等10家鋼鐵產(chan) 業(ye) 鏈上下遊重點企業(ye) 共同簽署北鐵指數應用備忘錄，將逐步在鐵礦石貿易中采用北鐵指數作為(wei) 結算依據。

北鐵指數是北京鐵礦石交易中心(下稱北鐵中心)發布的港口現貨價(jia) 格指數，於(yu) 今年9月28日正式發布。

當前國際鐵礦石定價(jia) 長期依賴普氏指數等美元報價(jia) 體(ti) 係。根據MBA智庫，普氏指數，又稱普氏鐵礦石價(jia) 格指數，由普氏能源資訊(Platts)製定，對鐵礦石價(jia) 格具有重要參考作用，並成為(wei) 全球鐵礦石定價(jia) 的基礎。2010年，普氏價(jia) 格指數被世界三大礦山選為(wei) 鐵礦石定價(jia) 依據。

但近年來，業(ye) 內(nei) 有聲音稱，普氏指數真實成交樣本量小，不公開透明，且金融化愈演愈烈，背離了其現貨定價(jia) 的定位，呼籲推進多元指數的優(you) 化和完善。

北鐵中心指出，中國是全球最大的鐵礦石消費國和進口國，港口現貨市場規模不斷增長，呈現出交易活躍、連續性高、參與(yu) 者廣泛、貼近終端等優(you) 勢，成為(wei) 反映即期供需變化的重要窗口。

在此背景下，為(wei) 體(ti) 現真實的供求關(guan) 係和終端價(jia) 格，北鐵指數正式誕生，旨在為(wei) 中國乃至全球鐵礦石市場提供更為(wei) 及時、準確、透明的現貨價(jia) 格參考基準，服務於(yu) 產(chan) 業(ye) 鏈上下遊企業(ye) 的決(jue) 策與(yu) 風險管理。

北鐵中心執行董事、總裁遊鬆介紹稱，北鐵指數發布以來，已有國內(nei) 外企業(ye) 在現貨貿易中使用其作為(wei) 結算依據。

該中心表示，本次發布的青島和曹妃甸61%品位人民幣價(jia) 格指數聚焦中國主要港口、主流中品鐵礦石的港口現貨市場。北鐵中心交易平台現有會(hui) 員企業(ye) 超過600家，今年交易量預計超過1億(yi) 噸，其中港口現貨約7000萬(wan) 噸。