沿著山路曲折向上，一轉彎，映入眼簾的是一整座山頭的灰色碎石堆。這是海南省昌江黎族自治縣石碌鐵礦自1957年複產(chan) 以來，近70年采掘剝離產(chan) 生的尾礦渣石。

 走在這座尾礦渣石山上，不時能撿到掂在手裏沉甸甸的灰黑色石頭。“這是相對低品位的鐵礦石。石碌鐵礦以鐵礦石質優(you) 品位高而聞名海內(nei) 外，但過去受采礦工藝、選礦技術限製，對尾礦渣石未能做到高效利用。”海南海鋼集團副總經理丁正鋒告訴記者，像這樣的尾礦渣石主要分布在石碌礦區172排土場和280排土場，存量約3億(yi) 噸，占海南省尾礦渣石總量的90%以上。

 如何將有價(jia) 值的鐵礦石從(cong) 這些尾礦渣石中分離出來，落實好國家關(guan) 於(yu) 發展大宗固廢綜合利用產(chan) 業(ye) 的部署要求？多年來，海南海鋼集團、海南礦業(ye) 聯合有關(guan) 科研機構，大力開展技術研發並取得突破，積極推動昌江入列國家大宗固體(ti) 廢棄物綜合利用基地。如今，這些尾礦渣石正在“變廢為(wei) 寶”。

 記者在172排土場看到，數輛挖掘機正在山上邊挖掘、邊裝車，渣土車裝滿後便駛往建在山側(ce) 的海南綠華環保建材有限公司的生產(chan) 車間。尾礦渣石原料經過粗碎、中碎、細碎、篩分、跳汰、脫水等工序，被分離成塊礦、粉礦、碎石、機製砂、尾泥等5種產(chan) 品形態。

 “100噸尾礦渣石能選出6噸塊礦，鐵含量可以達到53%，粉礦的含鐵量也能達到35%；碎石和機製砂都是優(you) 質的建築材料。”海南綠華環保建材有限公司副總經理李瓊根說，這4種產(chan) 品都能直接變現，真正地實現“變廢為(wei) 寶”。

 在政策和技術雙重驅動下，目前昌江縣已培育綠峰、綠華、智欣等一批專(zhuan) 注於(yu) 尾礦渣石處理的企業(ye) ，2024年共綜合處理尾礦渣石800餘(yu) 萬(wan) 噸，實現產(chan) 值近6億(yi) 元；2025年預計綜合處理尾礦渣石達千萬(wan) 噸，實現產(chan) 值近7億(yi) 元，帶動上千人穩定就業(ye) 。

 作為(wei) 國家“無廢城市”建設試點，昌江縣在推動固廢綜合回收利用產(chan) 業(ye) 基礎上，還積極尋找將尾礦渣石“吃幹榨盡”的方法，並致力於(yu) 打造更廣領域的循環經濟產(chan) 業(ye) 體(ti) 係。

 據測算，100噸尾礦渣石約產(chan) 生10噸至20噸尾泥，這些尾泥堆放不僅(jin) 占用土地、擠壓生態空間，堆放過程中產(chan) 生的粉塵、酸性物質、重金屬累積等，對區域空氣、水源、土壤也將造成一定汙染。

 為(wei) 破解規模化尾泥利用難題，海鋼集團聯合海南大學開展技術研發，取得多項研究專(zhuan) 利。一個(ge) 利用尾泥生產(chan) 低碳水泥混合材和環保牆材項目將於(yu) 近期開工建設，項目采用“隧道窯+內(nei) 燃燒結”工藝，建成後可年產(chan) 28.5萬(wan) 噸環保牆材和9萬(wan) 噸水泥混合材，有效解決(jue) 固廢綜合回收利用“最後一公裏”問題。

 圍繞尾礦渣石“變廢為(wei) 寶”的過程，昌江縣和海鋼集團將綠色循環產(chan) 業(ye) 作為(wei) 產(chan) 業(ye) 轉型著力點。記者在昌江縣叉河鎮看到，一座占地2100畝(mu) 的海鋼綠色循環產(chan) 業(ye) 園正在加快建設。產(chan) 業(ye) 園負責人柏超告訴記者，目前已有一家建築固廢綜合利用企業(ye) 、一家新能源綜合補給企業(ye) 簽約入駐，在談入園企業(ye) 有10餘(yu) 家。

丁正鋒說，尾礦渣石實現“變廢為(wei) 寶”，將傳(chuan) 統環保成本轉化為(wei) 新的經濟增長點，這是企業(ye) 從(cong) 資源依賴走向創新驅動、綠色轉型的主動選擇。“我們(men) 的發展實踐具有示範效應，為(wei) 自貿港探索生態優(you) 先的產(chan) 業(ye) 發展模式提供了現實樣本。”