記者從(cong) 中國鐵路太原局集團有限公司獲悉,10月25日,我國“西煤東(dong) 運”大動脈大秦鐵路完成秋季集中修,為(wei) 今冬明春電煤保供夯實了線路基礎。這次集中修曆時19天,較原計劃提前1天結束,使運力更早得到釋放。
大秦鐵路西起山西大同,東(dong) 至河北秦皇島,全長653公裏,是我國山西、陝西、內(nei) 蒙古西部煤炭外運的重要通道。
為(wei) 盡快恢複前期迎峰度夏電煤運輸後的線路設施設備狀態,從(cong) 10月7日起,國鐵太原局安排大秦鐵路每天全線停運3小時,對鋼軌、道岔、供電接觸網、通信光纜等設施設備進行集中整治維護。
當前,隨著氣溫下降,全國多地陸續進入采暖期,對煤炭需求日益迫切。為(wei) 減少施工對能源運輸的影響,國鐵太原局科學統籌人力、物力、機力,細化施工組織;同時大規模應用大型養(yang) 路機械,加大科技裝備投入,提升施工效率,最終提前完成施工任務。
國鐵太原局調度所貨運調度室主任張雲(yun) 龍說:“隨著集中修結束,大秦鐵路運能得到充分釋放,日均運量將快速回升至120萬(wan) 噸以上,為(wei) 今冬明春電煤保供提供有力的運輸支撐。”




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