由江蘇省地礦局水文海洋院實施的馬來西亞(ya) 東(dong) 海岸鐵路項目定測階段勘察工作目前進展順利。

 據了解，該項目線路全長500多千米，跨越馬來西亞(ya) 在馬來半島上11個(ge) 州中的4個(ge) （雪蘭(lan) 莪、彭亨、登嘉樓、吉蘭(lan) 丹），惠及沿線逾440萬(wan) 人口。該工程是中國企業(ye) 境外在建的最大工程，也是“一帶一路”建設的旗艦項目之一，具有重要的示範意義(yi) 。水文海洋院承擔的主要工作是沿線勘察。針對沿線場地實際，該院對定測階段的勘察工作進行了認真規劃和及時調整，組織強有力的項目領導小組。項目組高度重視現場管理，明確可能導致事故的危害因素/風險因素、風險級別、控製措施等，不定期、不間斷地進行現場巡查，及時排除各類安全隱患。同時，紮實開展安全生產(chan) 勞動競賽，不斷優(you) 化施工方案，確保項目高效開展。截至目前，該院共組織6批次132人進場，包括管理及技術人員、輔助人員、試驗人員、鑽探施工人員等，已經完成近1/3的工作量。

 該項目具有“三高、三大、三難”的特點，即：國際關(guan) 注度高、設計標準和技術融合要求高、安全質量環保要求高；項目規模龐大，環境差異大，時空跨度較大；組織協調較難、征地拆遷難、引進外籍技術和勞工較難。該項目的順利開展也為(wei) 水文海洋院進一步進軍(jun) 國際市場，樹立良好業(ye) 內(nei) 形象奠定了紮實的基礎。