東北油氣實現火山岩氣藏儲量效益雙突破
2025-09-23 09:13 來源:中國石化報 編輯:必威88官方网站

近日,東(dong) 北油氣分公司聚寶山區塊火山岩氣藏評價(jia) 井均實現有效產(chan) 出,標誌著這個(ge) 麵積僅(jin) 78平方公裏的新區塊成為(wei) 東(dong) 北油氣的增儲(chu) 上產(chan) 新陣地。

今年以來,東(dong) 北油氣深入實施天然氣優(you) 先發展戰略,在全力保持老區穩產(chan) 的同時,全麵加快新區產(chan) 建步伐,創新地質理論、優(you) 化工程工藝、精細開發方案,截至9月20日,累計落實火山岩油氣儲(chu) 量逾100億(yi) 立方米。在火山岩氣藏勘探開發這個(ge) “小眾(zhong) 賽道”上,東(dong) 北油氣以技術創新實現儲(chu) 量與(yu) 產(chan) 能的雙重突破。

理論創新:從(cong) “朦朧認知”到“精準刻畫”

“我們(men) 對聚寶山區塊地下構造的認識,是在不斷創新中從(cong) 一片朦朧變得清晰可見。”該公司副總工程師任憲軍(jun) 介紹道。聚寶山區塊氣藏類型多為(wei) 火山岩氣藏,這類油氣藏成因複雜、分布特殊,勘探開發沒有成熟經驗可借鑒。

為(wei) 揭開地下“密碼”、提高地震資料的解釋精準度,該公司高效開發項目部牽頭,匯聚地質、工程等專(zhuan) 業(ye) ,開展地質工程一體(ti) 化攻關(guan) 。他們(men) 打破常規,結合構造導向濾波、AI斷裂識別、地震屬性等多維度手段,建立多錐火山地質噴發模型,將地質定位誤差縮小到米級,為(wei) 儲(chu) 層精細刻畫打下堅實基礎。

麵對聚寶山工區斷層發育複雜、識別困難的難題,他們(men) 堅持“多條腿走路”,創新形成多學科融合驗證的“點—線—麵—體(ti) ”火山岩氣藏勘探開發技術體(ti) 係,建立精確的三維地質模型,實現地質構造刻畫精、地質儲(chu) 層識別準、優(you) 勢相帶條理清、實鑽驗證效果好。新井平均氣層吻合率91.5%,區塊井位部署準確率大幅提高。

技術迭代:高寒地帶的“鑽井加速度”

“地質認識是精準部署的前提,優(you) 質高效鑽完井是產(chan) 能建設的關(guan) 鍵。”該公司首席工程專(zhuan) 家劉彥學說。聚寶山工區地處高寒地帶,有效施工時間僅(jin) 為(wei) 其他油田的70%左右。

為(wei) 破解時間緊、成本高、風險大的高寒地帶施工難題,鑽井團隊持續推進鑽井工程工藝攻關(guan) 。通過優(you) 化井身軌跡、鑽井液性能、防漏堵漏配方等“一趟鑽”提速配套技術,全力推動鑽井提速,有效節約鑽井時間和成本,推動單井產(chan) 能快速增長。“以前打一口井可能要分好幾段、好幾趟工序慢慢鑽,現在用‘一趟鑽’技術,打起井來就像汽車開上了高速公路,區域鑽井周期明顯縮短。”高效開發項目部副經理穆國臣說。

針對火山岩油氣藏儲(chu) 層孔隙結構複雜、裂縫發育不均的特點,他們(men) 采用“一井一策”定製化壓裂方案,形成火山岩差異化裂縫耦合壓裂技術,對裂縫發育少的區域加大壓力撐開新裂縫,對已有裂縫的區域則通過注入特殊支撐劑優(you) 化連通性,有效支撐地下空間體(ti) 積增長22.6%,讓原本藏在地層深處的油氣有了更寬敞的“高速通道”,大幅提升油氣開采效率。

評價(jia) 優(you) 化:效益開發的“雙軌密碼”

“井不光要打得快,還要建得好。”劉彥學說。作為(wei) 評價(jia) 油氣田產(chan) 能建設質量與(yu) 可持續性的重要指標之一,效益開發水平直接決(jue) 定著資源開發的經濟性與(yu) 長遠價(jia) 值。

東(dong) 北油氣將提高單井預估最終采收量和降低單井投資作為(wei) 聚寶山區塊效益開發的關(guan) 鍵,建立“技術優(you) 化做加法+成本管控做減法”雙軌機製,圍繞地質研究、工程施工、儲(chu) 層改造開展全鏈條技術優(you) 化。利用三維地質模型精準定位鑽井軌跡,讓每一米進尺都布設在優(you) 質儲(chu) 層段,有效提高投入產(chan) 出比。深化設備集中采購,采用框架為(wei) 主、詢價(jia) 為(wei) 輔、集中招標、統一采購的采購方式,推動采購成本降低15%。

精準投入、高效產(chan) 出的開發模式下,滾動評價(jia) 井成功率達100%,單井成本下降的同時平均產(chan) 能提升46.7%,10億(yi) 立方米產(chan) 能投資較同類區塊節約明顯,實現降本增效與(yu) 產(chan) 能提升的雙贏,推動聚寶山區塊從(cong) 地質藍圖變為(wei) 實實在在的“能源寶庫”。


上一篇:四部門發布!能源裝備迎利好

下一篇:3D打印輕質燃料電池問世,首次達到航空航天應用所需的比功率指標