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近日，據報道，本田汽車宣布，已與(yu) 其他公司聯合開發出了全球首款沒有使用任何重稀土金屬的混合動力車電動機。這一突破性進展將降低本田對重稀土金屬的依賴，後者不但昂貴，而且主要由中國控製。
混合動力車整合了汽油發動機和電動機以提高行駛效率，在許多發達國家已經成為(wei) 了主流車型。不過，汽車製造商在獲得穩定的鏑、鋱等稀土元素供應方麵一直麵臨(lin) 挑戰。
作為(wei) 日本第三大汽車製造商，本田周二表示，公司與(yu) 日本大同特殊鋼(Daido Steel)公司聯合開發了這一技術。新技術將用於(yu) 在今年秋天發布的下一代Freed多用途車中。
本田重新設計後的電動機依舊使用了輕稀土元素釹。除了中國外，北美和澳大利亞(ya) 也都供應釹元素。
本田的目標是，到2030年時，將新能源汽車在公司產(chan) 品線的占比從(cong) 現在的大約5%提高到三分之二。新能源汽車包括汽油-電池混合動力車、插電式混合動力車、純電動汽車以及燃料電池汽車。
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