近日，正在西南印度洋執行中國大洋43航次第4航段調查任務的“向陽紅10”船，圓滿完成中深孔岩心鑽機取樣任務，獲得7個(ge) 站位共9個(ge) 鑽孔的岩心樣品。 

 我國於(yu) 2011年與(yu) 國際海底管理局簽署《西南印度洋多金屬硫化物資源勘探合同》，獲得西南印度洋1萬(wan) 平方公裏為(wei) 期15年的多金屬硫化物資源專(zhuan) 屬勘探權。根據合同，“十三五”期間我國在合同區的主要任務是開展多金屬硫化物資源的一般勘探和詳細勘探，獲取硫化物區的深部岩心樣品是該階段的一項主要任務。

 中深孔岩心鑽機是我國自主研發的一種能在4000米以淺海底進行硫化物和基岩岩心取樣的鑽探設備，最大設計鑽孔深度達20米。經過5天連續高強度工作，本航段在玉皇和斷橋礦化區完成了7個(ge) 站位的取樣作業(ye) ，獲取了9個(ge) 鑽孔的岩心樣品，岩心樣品類型包括多金屬硫化物、多金屬軟泥、玄武岩等。岩心鑽進總長度約39.2米，獲得硬質岩心總長度約14.7米，最高取樣率超過50%。在鑽進深度、取樣率、岩心類型等方麵取得了顯著進展，標誌著我國海底硫化物區中深部岩心鑽取樣技術日趨成熟，也為(wei) 今後中深鑽的大規模使用奠定了良好基礎。 

 本次中深鑽作業(ye) 中，有5個(ge) 鑽孔鑽探到了多金屬硫化物礦體(ti) ，在其中1根岩心中出現60厘米連續分布的硫化物岩心，該段岩心硫化物主要由黃銅礦、黃鐵礦組成，具有高銅含量特點。這是目前我國利用中深鑽獲得的連續分布厚度最大的硫化物岩心樣品。 

“鑽機進一步，科考邁大步”，航段首席科學家李懷明表示，本航段獲得的硫化物岩心樣品將為(wei) 認識合同區多金屬硫化物空間分布規律、圈定玉皇和斷橋礦化區的硫化物礦體(ti) 及估算硫化物資源量提供重要依據。