10月19日從(cong) 工信部獲悉，工信部發布有色金屬工業(ye) 發展規劃（2016-2020年），旨在加快產(chan) 業(ye) 轉型升級，拓展行業(ye) 發展新空間，到2020年底我國有色金屬工業(ye) 邁入世界強國行列。

規劃提出，“十三五”期間，有色金屬工業(ye) 結構調整和轉型升級取得顯著進展，質量和效益大幅提升，到“十三五”末我國有色金屬工業(ye) 邁入製造強國行列。在技術創新、轉型升級、資源保障、綠色發展、兩(liang) 化融合方麵均提出相關(guan) 目標。

在轉型升級方麵，規劃提出，航空鋁材、電子材料、動力電池材料、高性能硬質合金等精深加工產(chan) 品綜合保障能力超過70%，基本滿足高端裝備、新一代信息技術等需求。產(chan) 業(ye) 布局進一步優(you) 化，低效產(chan) 能逐步退出，電解鋁產(chan) 能利用率達到80%以上，產(chan) 業(ye) 集中度顯著提高，國際化經營能力提升，國際產(chan) 能合作取得明顯進展。

規劃還提出八大任務，包括實施創新驅動、加快產(chan) 業(ye) 結構調整、大力發展高端材料、促進綠色可持續發展、提高資源供給能力、推進兩(liang) 化深度融合、積極拓展應用領域、深化國際合作。

在大力發展高端材料方麵，規劃提出，以滿足我國新一代信息技術、航空航天、海洋工程及高技術船舶、先進軌道交通、節能與(yu) 新能源汽車等高端領域的關(guan) 鍵基礎材料為(wei) 重點，通過協同創新和智能製造，著力發展高性能輕合金材料、有色金屬電子材料、有色金屬新能源材料、稀有金屬深加工材料等，提升材料質量的均一性，降低成本，提高中高端有效供給能力和水平。

圍繞大飛機、乘用車、高鐵、船舶、海洋工程等重大裝備高端製造領域，加快實施大規格鋁鋰合金鑄錠熔煉鑄造、高精薄板帶高速氣墊式連續熱處理係統、大卷重高精度寬幅鎂合金帶材製造、鈦合金型材擠壓加工與(yu) 在線精整矯直、大規格鈦合金材、3D打印粉等生產(chan) 線改造提升，到2020年，航空、乘用車及貨運列車用高性能輕合金材料，海洋工程及航空用鈦、鋁合金材等實現穩定供給，國際競爭(zheng) 力不斷提高。

圍繞新一代信息技術產(chan) 業(ye) 的集成電路、功能元器件等領域需求，利用先進可靠技術，加快發展大尺寸矽單晶拋光片、超大規格高純金屬靶材、高功率微波/激光器件用襯底及封裝材料、紅外探測及成像材料、真空電子材料等，實現新一代微電子光電子功能材料、智能傳(chuan) 感材料研發及產(chan) 業(ye) 化取得突破，提升高端有色金屬電子材料供給水平。

圍繞儲(chu) 能與(yu) 新能源汽車等領域需求，重點發展大容量長壽命儲(chu) 能電池正極材料、負極材料、高性能銅箔和鋁箔，以及低成本高質量的電池級碳酸鋰、三元前驅體(ti) 等。

圍繞高端裝備製造、戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 以及國家重大工程等領域需求，重點發展精密硬質合金及深加工製品、大尺寸鎢鉬板箔材、核級鋯鉿鈹材，加快技術進步，提高產(chan) 品質量，增加有效供給。