搭載著蛟龍號和90多名隊員的向陽紅09船近日從(cong) 青島出發，奔赴西北印度洋，宣告中國大洋38航次啟航。

 本航次分3個(ge) 航段，在西北印度洋多金屬硫化物、南海、雅浦海溝、馬裏亞(ya) 納海溝開展大洋資源和深海前沿科學調查，時間為(wei) 2月6日~6月9日。

 國家深海基地管理中心主任、中國大洋38航次第一航段現場總指揮於(yu) 洪軍(jun) 說，本航次將開展中國大洋協會(hui) 多金屬硫化物資源與(yu) 環境調查、科技部973計劃項目超深淵生物群落及其與(yu) 關(guan) 鍵環境要素的相互作用機製研究和重點研發計劃重點項目深海多金屬結核采礦試驗工程、青島海洋科學與(yu) 技術國家實驗室鼇山科技創新計劃項目以及中國科學院先導計劃項目，進而開展以雅浦海溝、南海、馬裏亞(ya) 納海溝為(wei) 調查區的深海科學調查任務。

 據介紹，為(wei) 完善蛟龍號開放應用機製，本航次進一步擴大了航次任務來源，依托蛟龍號大深度作業(ye) 優(you) 勢，將繼續在全球深淵的代表性區域——雅浦海溝、馬裏亞(ya) 納海溝開展深淵科考；同時，還將在南海開展前沿科學調研和1000米級多金屬結核采集試驗區的選址與(yu) 環境基線調查任務。

 國家海洋局第二海洋研究所海底科學實驗室副主任、中國大洋38航次第一航段首席科學家韓喜球表示，對於(yu) 西北印度洋中脊的科學調查，取得了豐(feng) 富成果，但都是基於(yu) 考察船平台進行，此次蛟龍號參與(yu) ，期望有更多科學發現。

 專(zhuan) 家介紹，與(yu) 以往相比，本航次有3個(ge) 特點：一是任務更加多元化；二是本航次是海上連續作業(ye) 時間最長、調查區跨度最大的一個(ge) 試驗性應用航次，也是迄今潛次任務安排最多的一個(ge) 航次，設計潛次任務達到31次，其中包含7個(ge) 水深在6000米以上大深度潛次；三是完善蛟龍號的應用管理機製，錘煉蛟龍號海上作業(ye) 及維護保障技術隊伍，為(wei) 業(ye) 務化應用做好準備。