日前，在英國召開的國際散貨雜誌（International Bulk Journal）年度大會(hui) 上，中國五礦所屬的秘魯邦巴斯銅礦集裝箱化散貨聯程運輸模式榮獲2016年度技術創新獎。

 國際散貨雜誌是國際領先的海運散貨專(zhuan) 業(ye) 雜誌，長期關(guan) 注全球散貨運輸及裝卸領域的發展與(yu) 趨勢。該雜誌每年頒發的IBJ獎，是一項大宗商品處理、運輸的國際性獎項，被視為(wei) 行業(ye) 內(nei) 最受歡迎的獎項。

 中國五礦邦巴斯銅礦采用公路+鐵路聯程運輸方式，全程約725公裏。銅精礦在礦區被裝入定製封閉式集裝箱中，由卡車運往中轉站，長430公裏；隨後集裝箱被整體(ti) 裝載至火車上，經鐵路運輸至港口倉(cang) 庫，長295公裏。通過采用RAM Spreaders公司生產(chan) 的集裝箱旋轉卸料機，將集裝箱整體(ti) 吊起、開蓋並移至料倉(cang) 上方，隨後旋轉集裝箱並將銅精礦傾(qing) 斜至料鬥中備用裝船。

 該運輸方式有以下三個(ge) 特點：一是使用定製封閉式集裝箱，避免運輸過程和轉運過程中的環境汙染和貨物損耗；二是創新的采用旋轉機進行卸貨，相比傳(chuan) 統回旋式翻車機投資少、工期短；三是相比散貨卡車方式更經濟、更安全。

 中國五礦邦巴斯銅礦是全球首個(ge) 采用該運輸方式的大型銅礦，也為(wei) 聯程散貨運輸建立了一套經濟高效的解決(jue) 方案，相信未來會(hui) 得到進一步推廣。