武鋼集團與(yu) 寶鋼集團籌劃的戰略重組事宜，有了新進展。

當事雙方的一位高層向騰訊財經透露，目前寶鋼集團重組武鋼集團的方案基本確定，但還需要經過國務院層層審批，然後再上國務院常務會(hui) 議討論通過。“整個(ge) 方案的通過最快也隻能在國慶節前。”

但該人士拒絕透露具體(ti) 的重組方案。“雖然現在大致確定了一個(ge) ，但是還要看上層意思。”

6月26日，寶鋼股份、武鋼股份同時發布公告，稱正在籌劃重組，即日起停牌，至今上述兩(liang) 家上市公司已經停牌近三個(ge) 月。

武鋼集團與(yu) 寶鋼集團均是歸國務院國資委監管的大型鋼鐵央企，與(yu) 鞍鋼集團一起位列鋼鐵央企三巨頭。

早在6月26日，發改委主任徐紹史曾獨家對騰訊財經分析道，“你看一個(ge) 事實，寶鋼在湛江有一個(ge) 新建的鋼鐵基地，武鋼在防城港有一個(ge) 新建的鋼鐵基地。”

2008年，國家發改委同時發放兩(liang) 張1000萬(wan) 噸級的鋼鐵基地的“通行證”，寶鋼和武鋼分別在湛江、防城港展開布局。2011年發布的《鋼鐵工業(ye) “十二五”發展規劃》提及“布局優(you) 化取得進展”，其中提到建設寶鋼湛江和武鋼防城港沿海鋼鐵精品基地。

湛江鋼鐵項目與(yu) 防城港項目都位於(yu) 北部灣，相距僅(jin) 200公裏左右，除了距離，兩(liang) 個(ge) 項目基地在產(chan) 品結構方麵也大致雷同。國家發改委批複文件顯示，湛江項目以華南汽車、家電、機械和建築等行業(ye) 用板材以及船用板、管線鋼、優(you) 質碳素結構鋼為(wei) 主要品種，而防城港鋼鐵基地項目產(chan) 品主要為(wei) 滿足廣西和東(dong) 南亞(ya) 市場汽車、家電製造所需的熱軋薄板、鍍鋅板、彩塗板等中高端板材。

距離、產(chan) 品定位和市場區域的重合，決(jue) 定了兩(liang) 大鋼鐵巨頭在市場上“兵戎相見”。

徐紹史對騰訊財經進一步解釋稱，兩(liang) 家央企合並的原因，還在於(yu) 去產(chan) 能的考量。