1月28日，中國航天科技集團商業(ye) 火箭有限公司消息顯示，中國商火近期召開2026年度工作會(hui) 議。會(hui) 議強調，2026年是“十五五”開局之年，也是中國商火夯實基礎、全麵發力的關(guan) 鍵之年。中國商火將深化資源統籌，誓保首飛和回收成功。

 此前，中國航天科技集團有限公司於(yu) 1月15日召開的2026年度工作會(hui) 議提出，2026年要統籌宇航重大工程實施與(yu) 產(chan) 業(ye) 化轉型，深入推進載人登月、深空探測等重大工程，全力突破重複使用火箭技術，加速推動航天強國建設。

 2025年以來，已有兩(liang) 枚國產(chan) 可重複使用火箭實現首飛入軌，預計2026年，多枚火箭將陸續首飛並嚐試回收。

技術攻堅合力形成

 在發力重複使用火箭技術突破的隊列中，既有國有企業(ye) ，也有民營企業(ye) 。

 2025年12月3日，朱雀三號遙一重複使用運載火箭（以下簡稱“朱雀三號”）成功入軌。朱雀三號亦於(yu) 當日開展了火箭一級回收驗證，但未實現回收場坪軟著陸。朱雀三號為(wei) 民營企業(ye) 藍箭航天空間科技股份有限公司自主研製的新一代低成本、大運力、高頻次、可重複使用液氧甲烷運載火箭。

 2025年12月23日，由國有企業(ye) 中國航天科技集團有限公司第八研究院抓總研製的長征十二號甲遙一運載火箭（以下簡稱“長征十二號甲”）在東(dong) 風商業(ye) 航天創新試驗區發射升空，運載火箭二子級進入預定軌道，一子級未能成功回收，飛行試驗任務獲得基本成功。長征十二號甲，是以實現“一級重複使用”為(wei) 核心特征的中型液氧甲烷運載火箭。火箭全長約70.4米，一二級直徑均為(wei) 3.8米，起飛重量約437噸。

 兩(liang) 次任務，雖未實現預定的火箭一級回收目標，但是獲取了火箭真實飛行狀態下的關(guan) 鍵工程數據，為(wei) 後續發射、子級可靠回收奠定了重要基礎，驗證了我國入軌級可重複使用運載火箭技術路徑的可能性，標誌著我國可重複使用運載火箭技術的進一步突破。

 “目前在可重複使用火箭的研發上，國有企業(ye) 與(yu) 民營企業(ye) 正形成強大合力。”北京中星試驗技術有限公司創始人李星告訴《證券日報》記者，國有企業(ye) 依托深厚的技術積累、豐(feng) 富的人才儲(chu) 備和完善的科研體(ti) 係，在核心技術和關(guan) 鍵材料攻關(guan) 方麵具備顯著優(you) 勢；民營企業(ye) 則憑借靈活的體(ti) 製機製、敏銳的市場嗅覺和快速迭代能力，在成本控製、技術轉化和商業(ye) 模式創新上展現出獨特活力。這種協同模式，既能確保技術路線的科學性和可靠性，又能加速創新成果的產(chan) 業(ye) 化落地。

 李星表示，預計2026年，我國重複使用火箭技術有望取得實質性突破。

 同時，多枚國產(chan) 可重複使用火箭即將首飛。2026年，雙曲線三號以及星雲(yun) 一號等國產(chan) 可重複使用火箭亦有望陸續首飛並嚐試回收。北京星河動力航天科技股份有限公司相關(guan) 負責人告訴《證券日報》記者，2026年，智神星一號完成首飛後，公司也將對其開展回收嚐試。

新機遇將持續湧現

 可重複使用火箭技術突破是商業(ye) 航天降本的關(guan) 鍵，能大幅壓縮發射成本，進而催生衛星組網、太空基建等多元應用場景。李星告訴記者，重複使用火箭技術攻關(guan) 進度直接決(jue) 定商業(ye) 航天能否突破成本桎梏，實現規模化發展與(yu) 應用落地。

 國產(chan) 可重複使用火箭的成功回收漸行漸近，商業(ye) 航天領域的新機遇也將持續湧現。對此，相關(guan) 企業(ye) 正抓緊布局。

 以太空旅遊為(wei) 例，近期，中科宇航技術股份有限公司在2026北京國際商業(ye) 航天展覽會(hui) 上展示了該公司旗下力鴻二號載荷艙體(ti) 驗裝置。據介紹，可重複使用飛行器力鴻二號能夠為(wei) 普通人提供安全舒適的亞(ya) 軌道旅遊體(ti) 驗。

 據介紹，力鴻二號計劃在2026年開展百公裏回收技術驗證，從(cong) 而使力鴻係列飛行器發射成本大幅度降低，並全麵驗證運載器回收技術。

 北京紫微宇通科技有限公司（以下簡稱“紫微科技”）相關(guan) 負責人告訴《證券日報》記者，公司計劃在2027年或2028年進行入軌級載人飛行試驗，後續將陸續開展相關(guan) 實驗，計劃再進行20次以上無人飛行驗證後再進行載人飛行，以確保飛行的安全可靠。

 此外，2025年12月份，紫微科技自主研發的迪邇五號·中國科技城號空間試驗器搭載快舟十一號運載火箭順利進入預定軌道。據悉，迪邇五號·中國科技城號空間試驗器將在軌開展微重力科學、空間生命科學、空間材料學、航天醫學、空間新技術驗證等多個(ge) 前沿領域為(wei) 期一年的相關(guan) 科學研究及技術驗證。

 中國電力建設股份有限公司相關(guan) 負責人在投資者互動平台上表示，“電建一號”為(wei) 我國首顆能源工程專(zhuan) 用衛星，為(wei) 能源基礎設施安全監測提供了全新解決(jue) 方案。

 李星對記者表示，當前，商業(ye) 航天領域關(guan) 鍵技術的研發突破仍需巨大的研發投入以及漫長的研發周期，需國家、地方政府及社會(hui) 資本加大投入力度，形成攻堅合力，推動核心技術突破。