隨著年末臨(lin) 近，鋼鐵社會(hui) 庫存量有所攀升。信達證券研報顯示，截至11月28日，五大鋼材品種社會(hui) 庫存1007.3萬(wan) 噸，同比增加27.82％。中鋼協最新數據顯示，今年以來，鋼鐵行業(ye) 產(chan) 量基本保持穩定，但表觀消費量有所下降。從(cong) 上市公司公告看，部分公司提高了特種鋼產(chan) 銷比例，業(ye) 績得以提振。業(ye) 內(nei) 人士表示，鋼鐵行業(ye) 要加快推進技術創新，提升產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 力，積極拓展鋼結構建築應用場景，前瞻布局新能源領域。

高端產(chan) 品貢獻利潤

 從(cong) 消費量看，中鋼協最新數據顯示，2025年前三季度，國內(nei) 鋼鐵表觀消費量為(wei) 6.49億(yi) 噸，同比下降5.7％。進入“十四五”以來，國內(nei) 鋼鐵表觀消費量連續出現下降，鋼鐵產(chan) 量總體(ti) 也呈下降趨勢。其中，國內(nei) 表觀消費量從(cong) 2020年10.4億(yi) 噸的峰值下降到2024年的8.9億(yi) 噸，下降了1.5億(yi) 噸，年均下降3.8％。

 關(guan) 於(yu) 鋼鐵行業(ye) 最新盈利情況，中國鋼鐵工業(ye) 協會(hui) 副會(hui) 長夏農(nong) 在第21屆中國鋼鐵產(chan) 業(ye) 鏈峰會(hui) 上提到，今年以來，鋼鐵行業(ye) 總體(ti) 運行良好，生產(chan) 經營保持穩定，效益與(yu) 去年同比有較大改善，但國內(nei) 鋼鐵消費需求下降，庫存有所增加，9月份行業(ye) 效益雖然由去年的虧(kui) 損轉為(wei) 盈利，但盈利額與(yu) 8月份環比有較大幅度下降，行業(ye) 的盈利基礎尚不穩固。

 從(cong) 鋼鐵行業(ye) 三季報看，Wind數據顯示，已披露三季報的46家鋼鐵行業(ye) 上市公司，31家實現歸屬於(yu) 上市公司股東(dong) 的淨利潤同比增長，占比約為(wei) 67.39％。

 部分鋼鐵行業(ye) 上市公司通過提升高端產(chan) 品的占比、降本增效等舉(ju) 措，成功實現了扭虧(kui) 。

庫存量有所攀升

 中鋼協最新披露的2025年11月中旬重點企業(ye) 鋼鐵產(chan) 量旬報顯示，2025年11月中旬，重點統計鋼鐵企業(ye) 共生產(chan) 粗鋼1943萬(wan) 噸，平均日產(chan) 194.3萬(wan) 噸，日產(chan) 環比增長0.9％；生鐵1797萬(wan) 噸，平均日產(chan) 179.7萬(wan) 噸，日產(chan) 環比下降0.4％；鋼材1924萬(wan) 噸，平均日產(chan) 192.4萬(wan) 噸，日產(chan) 環比增長2.1％。

 此前，10月份，全國及重點統計鋼鐵企業(ye) 生產(chan) 粗鋼量同比雙雙下降。2025年10月，全國生產(chan) 粗鋼7200萬(wan) 噸、同比下降12.1％，日產(chan) 232.26萬(wan) 噸／日、環比下降5.2％；生產(chan) 生鐵6555萬(wan) 噸、同比下降7.9％，日產(chan) 211.45萬(wan) 噸／日、環比下降4％。1－10月，全國累計生產(chan) 粗鋼8.18億(yi) 噸，同比下降3.9％，累計日產(chan) 269.04萬(wan) 噸；生產(chan) 生鐵7.11億(yi) 噸、同比下降1.8％，累計日產(chan) 234萬(wan) 噸；生產(chan) 鋼材12.18億(yi) 噸、同比增長4.7％，累計日產(chan) 400.52萬(wan) 噸。

 重點企業(ye) 鋼材庫存量方麵，中鋼協數據顯示，2025年11月中旬，重點統計鋼鐵企業(ye) 鋼材庫存量1561萬(wan) 噸，環比上一旬增加12萬(wan) 噸，增長0.8％；比年初增加324萬(wan) 噸，增長26.3％；比上月同旬減少97萬(wan) 噸，下降5.9％；比去年同旬增加6萬(wan) 噸，增長0.4％，比前年同旬增加28萬(wan) 噸，增長1.8％。

 信達證券研報顯示，截至11月28日，五大鋼材品種社會(hui) 庫存1007.3萬(wan) 噸，同比增加27.82％。截至11月28日，五大鋼材品種廠內(nei) 庫存393.5萬(wan) 噸，同比增加2.11％。

多舉(ju) 措促發展

 中鋼協認為(wei) ，鋼鐵企業(ye) 要嚴(yan) 格執行粗鋼產(chan) 量調控政策，繼續堅決(jue) 貫徹“三定三不要”經營原則，強自律、破內(nei) 卷，共同促進行業(ye) 平穩有序、可持續健康發展。今後一個(ge) 時期，國內(nei) 鋼鐵消費需求總體(ti) 將呈現緩慢下降趨勢。我國鋼鐵行業(ye) 已由“增量發展”轉為(wei) “存量優(you) 化”“提質升級”的新發展階段。

 關(guan) 於(yu) 今後一個(ge) 時期我國鋼鐵行業(ye) 高質量發展，夏農(nong) 提出五個(ge) 方麵的意見建議，一是要以管住增量、優(you) 化存量、兼並重組、暢通循環為(wei) 重點，進一步深化供給側(ce) 結構性改革；二是要以高端化、智能化、綠色化、融合化為(wei) 方向，進一步提升創新發展能力、提高全產(chan) 業(ye) 鏈發展水平；三是要以加快鐵礦資源開發、加強廢鋼資源利用為(wei) 重點，進一步增強資源供給能力、維護產(chan) 業(ye) 鏈安全；四是以促進鋼結構建築產(chan) 業(ye) 鏈融合發展為(wei) 重點，進一步拓展鋼鐵材料消費市場；五是進一步提高鋼鐵行業(ye) 國際化發展水平。

 據中鋼協介紹，截至今年10月底，共有219家鋼鐵企業(ye) 完成或部分完成超低排放改造和評估監測。其中，165家鋼鐵企業(ye) 完成全工序超低排放改造，涉及粗鋼產(chan) 能約6.63億(yi) 噸，噸鋼超低排放改造投資約為(wei) 447.06元，噸鋼平均環保運行成本約為(wei) 212.44元；54家鋼鐵企業(ye) 完成部分工序超低排放改造公示，涉及粗鋼產(chan) 能約1.88億(yi) 噸；行業(ye) 全麵完成超低排放改造的投入已超3100億(yi) 元。截至2025年11月中旬，共21家企業(ye) 完成極致能效驗收公示，10家企業(ye) 以“雙碳最佳實踐能效標杆示範企業(ye) ”進行公示，11家企業(ye) 以“雙碳最佳實踐能效標杆示範工序／設備”進行公示。

 清華大學中國經濟思想與(yu) 實踐研究院院長李稻葵提出建議，鋼鐵企業(ye) 應加快推進技術創新，提升產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 力，積極拓展鋼結構建築應用場景，前瞻布局新能源領域。他建議，企業(ye) 要加強與(yu) 政府部門的政策溝通，以更加穩健的步伐推進國際化布局，通過更高水平的對外開放推動行業(ye) 實現高質量發展。