日前，鋰電市場旺盛的需求向上遊傳(chuan) 導，主要原材料六氟磷酸鋰價(jia) 格大漲，磷酸鐵鋰產(chan) 能利用率攀升。據上海證券報記者統計，9月15日以來，六氟磷酸鋰價(jia) 格已上漲44%，尤其是最近十天左右跳漲33%。光大證券研究所研報分析，漲價(jia) 的核心驅動因素是強勁的需求複蘇與(yu) 供給端的緊張格局。磷酸鐵鋰價(jia) 格雖未出現大幅拉漲，但據則言谘詢統計，9月磷酸鐵鋰產(chan) 業(ye) 產(chan) 能利用率為(wei) 73.46%，進入繁榮區間。磷酸鐵鋰頭部企業(ye) 如湖南裕能、富臨(lin) 精工、國軒高科等繼續滿產(chan) ，二梯隊中前期尚有閑置產(chan) 能的企業(ye) 逐漸重新開啟，奔向滿產(chan) 。

六氟磷酸鋰價(jia) 格近期跳躍式上漲

　　長江有色金屬網數據顯示，10月21日六氟磷酸鋰平均價(jia) 格（長江綜合）達到80750元/噸，較9月15日的55900元/噸上漲44.45%。

　　尤其是國慶中秋假期後漲勢迅猛，10天左右急速拉升33.14%，每噸價(jia) 格上漲20100元。

　　“自9月中旬以來，六氟磷酸鋰價(jia) 格打破了長期的橫盤整理態勢，開啟快速上行通道，最近更是出現了跳躍式上漲。”光大證券研究所回顧稱。

　　一位電新分析師對上海證券報記者稱，六氟磷酸鋰未來還可能繼續上漲，其近期從(cong) 產(chan) 業(ye) 交流中獲悉，電解液客戶預期散單價(jia) 可能較快達9萬(wan) 元/噸。

光大證券研究所認為(wei) ，本輪六氟磷酸鋰價(jia) 格上漲的核心驅動因素是強勁的需求複蘇與(yu) 供給端的緊張格局。下遊電解液和電池製造商的需求顯著回暖，而上遊的六氟磷酸鋰生產(chan) 商此前在行業(ye) 低穀期普遍采取了謹慎的生產(chan) 策略，並未有顯著的產(chan) 能擴張，當前市場上大部分廠家基本處於(yu) 滿產(chan) 狀態，供應增幅較小。

　　該機構稱，當前六氟磷酸鋰行業(ye) 庫存已基本見底。即便生產(chan) 商現在開始啟動擴產(chan) 計劃，新產(chan) 能的建設和達產(chan) 至少需要一年時間，短期內(nei) 有效供給增量依然缺乏，六氟磷酸鋰市場將進一步缺貨。

　　我國六氟磷酸鋰產(chan) 能行業(ye) 集中度較高，主要集中於(yu) 天賜材料、多氟多、天際股份、石大勝華等主要廠商。據公開資料，天賜材料產(chan) 能最多，具備約10.5萬(wan) 噸/年六氟磷酸鋰產(chan) 能，電解液全球市占率超35%。多氟多產(chan) 能約為(wei) 6萬(wan) 噸/年，石大勝華產(chan) 能約為(wei) 3.7萬(wan) 噸/年，天際股份產(chan) 能約為(wei) 3.7萬(wan) 噸/年，新宙邦投資的石磊氟材料現有六氟磷酸鋰產(chan) 能為(wei) 2.4萬(wan) 噸/年。

天賜材料曾於(yu) 9月23日披露一項高達80萬(wan) 噸的電解液合作協議，80萬(wan) 噸相當於(yu) 現有年產(chan) 能的近8倍。簽約對方為(wei) 儲(chu) 能頭部企業(ye) 瑞浦蘭(lan) 鈞，協議有效期至2030年12月31日。

磷酸鐵鋰產(chan) 能利用率進入繁榮區間

　　磷酸鐵鋰作為(wei) 一種鋰電池正極材料，在我國動力電池裝車中市占率已超過80%，並且幾乎占據儲(chu) 能電池全部市場份額。由於(yu) 動力和儲(chu) 能是鋰電池目前最大的兩(liang) 個(ge) 下遊市場，這意味磷酸鐵鋰在如今鋰電池正極材料中屬當之無愧的主流。

　　在市場需求的強勢拉動下，磷酸鐵鋰相關(guan) 企業(ye) 產(chan) 能利用率明顯攀升，年初還低迷的開工率如今已進入繁榮區間。

　　據則言谘詢10月19日發布的統計數據，9月磷酸鐵鋰統計產(chan) 量為(wei) 35.84萬(wan) 噸，環比增長9%。當月旺季行情延續，疊加鐵鋰供需關(guan) 係走向反轉，漲價(jia) 現象頻發，電池廠多有低價(jia) 囤貨需求，供銷兩(liang) 旺，鐵鋰產(chan) 銷繼續創新高。

　　“9月產(chan) 能利用率為(wei) 73.46%，環比增加3.6個(ge) 百分點，進入繁榮區間。”則言谘詢分析。

　　則言谘詢將磷酸鐵鋰產(chan) 業(ye) 梯隊劃分為(wei) ：一梯隊包括富臨(lin) 精工、湖南裕能兩(liang) 家公司，二梯隊包括德方納米、萬(wan) 潤新能、龍蟠科技、安達科技、四川協鑫、友山科技等。該機構分析，除頭部企業(ye) 繼續滿產(chan) 以外，二梯隊中前期尚有閑置產(chan) 能的企業(ye) 已逐漸重新開啟，奔向滿產(chan) 。現有產(chan) 能閑餘(yu) 更多集中在三四梯隊或者以二代品為(wei) 主的企業(ye) 中。

　　從(cong) 價(jia) 格看，9月因為(wei) 鐵鋰缺貨導致加工費上調明顯，主流報價(jia) 上移1000元/噸至2000元/噸。同時，由於(yu) 部分電池廠不接受漲價(jia) ，出現顯著的供應商調整現象。

　　則言谘詢稱，10月磷酸鐵鋰旺季延續，搶料現象變得普遍，預計產(chan) 銷將繼續創新高，開工率繼續上移。

　　前述電新分析師稱：“鋰電供需關(guan) 係不斷向好，出現‘供需逆轉’的環節盈利水平將有非線性修複。預計11月至12月，頭部電池公司將鎖定更多長單。大單可能導致鋰電材料進一步普遍漲價(jia) 。”