近日，工信部印發《關(guan) 於(yu) 優(you) 化業(ye) 務準入促進衛星通信產(chan) 業(ye) 發展的指導意見》（下稱《指導意見》），旨在有序推動衛星通信業(ye) 務開放。

 《指導意見》提出，到2030年，衛星通信管理製度及政策法規進一步完善，產(chan) 業(ye) 發展環境持續優(you) 化，各類經營主體(ti) 創新活力充分迸發，基礎設施、產(chan) 業(ye) 供給、技術標準、國際合作等綜合發展水平顯著提升，手機直連衛星等新模式新業(ye) 態規模應用，發展衛星通信用戶超千萬(wan) ，推動衛星通信充分融入新發展格局，有力服務經濟社會(hui) 高質量發展。

 中信證券認為(wei) ，衛星通信產(chan) 業(ye) 戰略地位凸顯，政策導向明確。預期衛星通信產(chan) 業(ye) 牌照發放工作將於(yu) 近期加速推進，為(wei) 衛星互聯網商業(ye) 化應用提供製度保障。同時，文件提出“提升協同推進合力”，預期未來相關(guan) 部門職能有望進行整合，衛星產(chan) 業(ye) 工作的開展將具備更高的統籌協調性。

 該機構表示，展望2025年下半年，產(chan) 業(ye) 拐點已至，尤其是產(chan) 業(ye) 鏈瓶頸的火箭運力和發射成本問題或將得到解決(jue) 。民營公司下一階段有望研發出對標獵鷹9號的可回收中型運載火箭。根據各家民營火箭公司官網和官方微信公眾(zhong) 號，數家民營火箭公司計劃在2025年下半年進行中型運載火箭的首飛測試。若民營航天公司火箭試驗成功，將有望參與(yu) 到GW星座和千帆星座的發射服務中，進一步加速我國衛星互聯網星座建設。建議優(you) 先關(guan) 注具備潛在獲得業(ye) 務牌照可能性的衛星運營服務商，並關(guan) 注衛星製造領域的核心配套、導航/遙感載荷、設計總裝企業(ye) ，以及衛星發射和地麵設備相關(guan) 企業(ye) 。