在探索工業(ye) 與(yu) 自然和諧共生的現代化道路上，有一家企業(ye) 常為(wei) 人稱道，這家位於(yu) 安徽省銅陵市的企業(ye) 不僅(jin) 是中國有色金屬工業(ye) 的重要成員，也是全球範圍內(nei) 享有盛譽的行業(ye) 巨頭，它就是銅陵有色金屬集團股份有限公司（以下簡稱“銅陵有色”）。

 從(cong) 新中國第一爐銅水、第一塊銅錠再到亞(ya) 洲最大的電解銅生產(chan) 商之一，銅陵有色闖出了一條特色之路。近日，《證券日報》記者走進銅陵有色，探索公司穩健發展的絕招。

“籮筐精神”照亮前行

 1949年12月29日，第一次全國有色金屬會(hui) 議在北京召開，會(hui) 議決(jue) 定將安徽銅官山銅礦列為(wei) 全國重點開發的銅礦。在物資匱乏條件下，中央財政經濟委員會(hui) 同意投資9500噸大米，進行銅官山銅礦工程建設。

 “當時，銅官山銅礦幾乎是一片廢墟，沒有電力、道路和開礦機器設備。然而，建設者們(men) 憑借著堅定的信念和頑強的毅力，從(cong) 祖國的四麵八方匯聚到銅官山下，拉開了建設新中國銅工業(ye) 基地的帷幕。”銅陵有色金屬集團控股有限公司黨(dang) 委副書(shu) 記、總經理丁士啟對《證券日報》記者說。

 腳穿草鞋推礦車，手抓饃饃送嘴邊，竹編籮筐裝礦石，人力絞車往上提。這是新中國成立初期銅官山銅礦建設的真實寫(xie) 照。

 當記者走進銅陵有色展示館，首先映入眼簾的就是“新中國銅工業(ye) 從(cong) 這裏開始”的銅碑。這塊銅碑見證著銅陵有色在新中國銅工業(ye) 發展曆程中的重要意義(yi) ——1953年5月1日冶煉出的新中國第一爐銅水，以及由銅水澆鑄而成的新中國第一塊銅錠，均來自銅官山銅礦。

 在“籮筐精神”的照亮下，“一五”期間，銅官山銅礦粗銅的產(chan) 量平均每年遞增72.3%，工業(ye) 總產(chan) 值平均每年遞增117.1%。到1957年，銅料、粗銅產(chan) 量均首次突破1萬(wan) 噸，為(wei) 國民經濟發展作出了重要貢獻。

 改革開放後，中國迎來了前所未有的發展機遇，銅陵有色也乘此東(dong) 風邁入快速發展軌道。公司不斷引進和消化國外的先進技術和管理經驗，實施了一係列的技術改造和管理創新，極大地提升了生產(chan) 效率和產(chan) 品質量。

 到了90年代，銅陵有色已經成為(wei) 亞(ya) 洲最大的電解銅生產(chan) 商之一，並且在技術創新方麵取得了顯著成績。公司自主研發的“地下礦山連續開采工藝及裝備”“常溫變量噴射-動力波洗滌閃速煉銅技術”等一批具有自主知識產(chan) 權的成果榮獲國家科技進步獎一等獎，進一步鞏固了公司在行業(ye) 中的領先地位。

用“智”生產(chan)

 對比曾經篳路藍縷的艱難創業(ye) 史，走進銅陵有色金冠銅業(ye) 分公司生產(chan) 車間，又是一番翻天覆地的新氣象。記者看到，智能工廠裏，機械臂運轉不停，從(cong) 礦石的破碎到陰極銅的電解，整個(ge) 過程幾乎實現了全自動化。

 生產(chan) 車間工作人員向《證券日報》記者介紹，在這裏，原礦石首先經過破碎和磨礦處理，形成細粒度的礦漿。隨後，通過浮選工藝將銅礦物從(cong) 礦漿中分離出來，形成銅精礦。最後，銅精礦經過熔煉、吹煉、精煉及電解等工序，最終得到高純度的陰極銅。

 這三大生產(chan) 步驟看似簡單，但想最終得到高純度的陰極銅其實需要幾十個(ge) 小步驟才能實現。目前，銅陵有色生產(chan) 的“銅冠”牌陰極銅純度達到了99.95%以上，也是倫(lun) 敦金屬交易所和上海期貨交易所的注冊(ce) 產(chan) 品。這種高質量的陰極銅廣泛應用於(yu) 電氣和電子行業(ye) 。

 陰極銅生產(chan) 工序繁雜，一旦中間環節出錯，將會(hui) 給產(chan) 品質量帶來很大影響。為(wei) 了更好地控製生產(chan) 線，銅陵有色應用互聯網、人工智能等技術，將電解、淨化、矽整流等所有設備及車間30餘(yu) 台工控機、辦公電腦等統一聯網管理。

 來到控製中心，記者看到大屏幕上顯示著車間各個(ge) 環節的相關(guan) 數據。公司正是通過交互係統這個(ge) “大腦”，對車間海量數據采集分析，實現生產(chan) 過程追溯。一旦某個(ge) 流程出現偏差，能夠更快發現問題所在。

 上述工作人員進一步補充：“銅陵有色持續開展陰極銅多目標質量提升課題攻關(guan) 和智能化升級改造，使得陰極銅品質和電解技術經濟指標持續創優(you) 。例如，公司引入機器人剝片機組，提高了生產(chan) 效率和產(chan) 品質量。”

進一步強鏈延鏈補鏈

 近年來，我國新能源汽車、新能源電池、新能源儲(chu) 能材料等綠色產(chan) 業(ye) 快速發展，極大拉動了銅產(chan) 業(ye) 的發展。

 “一輛電動汽車可能需要20公斤以上的銅箔來製造其電池組。而且，為(wei) 了提高電池的能量密度和循環壽命，對銅箔的質量和性能要求也在不斷提高，這進一步刺激了高純度、高精度銅箔的研發和生產(chan) 。”丁士啟說。

 政策利好也不斷湧現。工業(ye) 和信息化部等十一部門於(yu) 2025年1月份印發的《銅產(chan) 業(ye) 高質量發展實施方案（2025—2027年）》提出，圍繞新能源、電子信息等關(guan) 鍵領域需求，重點培育銅產(chan) 業(ye) “專(zhuan) 精特新”“單項冠軍(jun) ”企業(ye) ，打造一批具有國際競爭(zheng) 力的高科技企業(ye) 。

 目前，銅陵有色旗下有多座礦山，包括冬瓜山銅礦、沙溪銅礦、安慶銅礦以及海外的米拉多銅礦等。這些礦山為(wei) 銅陵有色提供了穩定的銅精礦資源。為(wei) 了抓住銅、延伸銅，銅陵有色依托豐(feng) 富的資源和技術生產(chan) 出的超低輪廓銅箔等高附加值產(chan) 品，打破了國外企業(ye) 在高頻高速基板用銅箔市場的壟斷地位。這些產(chan) 品不僅(jin) 滿足了國內(nei) 外市場對高性能材料的需求，還推動了相關(guan) 產(chan) 業(ye) 鏈的技術進步和升級換代。

 據介紹，銅陵有色實現了鋰電銅箔從(cong) 6微米到4.5微米以及3.5微米的技術跨越，目前已具備年產(chan) 5.5萬(wan) 噸電子銅箔產(chan) 能。

 除了銅箔以外，銅陵有色積極布局銅基新材料產(chan) 業(ye) ，涵蓋了銅板帶、電磁線等多個(ge) 領域，形成了“電解銅—銅杆—銅箔—覆銅板—印製電路板”等完整產(chan) 業(ye) 鏈，產(chan) 品覆蓋棒、杆、管、帶、箔等多類形態，滿足了不同行業(ye) 對銅基材料的多樣化需求。

 丁士啟表示，公司深入落實創新驅動發展戰略，持續加大科研投入，積極開發高端銅基新材料，例如新一代通訊用HVLP銅箔、IGBT封裝用銅板帶材、新能源汽車驅動電機用特種電磁線等，推動產(chan) 品向高端化、智能化邁進，提升產(chan) 品附加值與(yu) 市場競爭(zheng) 力。

 展望未來，“公司將繼續深度融入國家戰略和經濟社會(hui) 發展大局，聚焦增強企業(ye) 核心功能、提高核心競爭(zheng) 力，進一步強鏈延鏈補鏈，不斷提升礦產(chan) 資源保障能力，鞏固銅冶煉行業(ye) 領先地位，做強做優(you) 以銅基新材料為(wei) 主的戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) ，提升產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈韌性和安全水平，加快建成世界一流企業(ye) 。”丁士啟說。