全球氣候變化形勢越來越嚴(yan) 峻，對經濟、社會(hui) 生活的影響也越來越大，實現碳達峰、碳中和迫在眉睫，急需專(zhuan) 業(ye) 人才來解決(jue) 難題。

百萬(wan) 人才缺口待補

“綠領”生力軍(jun) 培養(yang) 開啟

 目前，低碳發展已成為(wei) 世界主要國家的共識，低碳經濟領域的人才需求也越來越大。人才培養(yang) 如何與(yu) 產(chan) 業(ye) 更加“適配”？

 在北京科技大學的鋼鐵生產(chan) 全流程仿真教學平台，中國工程院院士毛新平正在與(yu) 同學們(men) 探討關(guan) 於(yu) 鋼鐵行業(ye) 碳排放的話題。2023年，毛新平院士就向教育部提出，建立碳中和科學與(yu) 工程專(zhuan) 業(ye) 。

 中國工程院院士毛新平：就全球範圍來看，我們(men) 還沒有一個(ge) 碳中和相關(guan) 的專(zhuan) 業(ye) 或者學科。比如我們(men) 已經是年產(chan) 3000萬(wan) 輛汽車的一個(ge) 汽車大國，要通過一係列技術創新，使得材料製備過程中的各個(ge) 環節的二氧化碳排放更少，一直到最後是零碳材料，這個(ge) 過程就需要一大批高素質的人才參與(yu) 其中。

 數據顯示，我國“十四五”期間，“雙碳”領域的人才需求近百萬(wan) 人，但目前相關(guan) 從(cong) 業(ye) 者僅(jin) 十萬(wan) 人左右。

 北京科技大學碳中和研究院研究員汪水澤：原來我們(men) 更多的學科設置，可能隻關(guan) 注單工序的、單點的（低碳）問題，現在更需要從(cong) 整個(ge) 流程工業(ye) 的大係統觀念，來考慮整個(ge) 低碳問題。

 碳中和科學與(yu) 工程專(zhuan) 業(ye) 以“低碳設計、綠色製造、循環再生”為(wei) 主線，不僅(jin) 關(guan) 注冶金、水泥等高耗能流程工業(ye) 的工藝改進，也聚焦材料創新、循環經濟領域的關(guan) 鍵技術。

 北京科技大學碳中和研究院副院長侯新梅：原料的可循環利用，就是這個(ge) 產(chan) 品用到最後了，服役性能可能已經不行了，廢棄後能不能拿過來再做一種原料？其實從(cong) 理論上是可以的，原料循環利用的時候，更關(guan) 注的是一些殘餘(yu) 元素對產(chan) 品性能的影響，這以前都沒有研究過的。

 除了技術人才缺口大，“雙碳”領域對於(yu) 管理、谘詢等崗位的人才需求也十分迫切。目前主要致力於(yu) 企業(ye) 技術減碳的張光明告訴記者，絕大多數在企業(ye) 中從(cong) 事碳管理的人員，都是從(cong) 環保、能源等領域轉行過來的，對最新標準、市場交易機製、減碳技術和趨勢都了解不足。

 冶金工業(ye) 信息標準研究院谘詢部低碳項目負責人張光明：從(cong) 技術上來說，相關(guan) 崗位的人員要幫助企業(ye) 篩選符合他們(men) 企業(ye) 自己生產(chan) 實際的減碳技術。前麵碳數據摸清楚之後，按照全國碳市場交易的規則，計算出來企業(ye) 的碳排放量，然後幫助他們(men) 去製定數據質量的控製方案。

 從(cong) 今年9月開始，北京科技大學、北京師範大學、昆明理工大學三所高校將開設碳中和科學與(yu) 工程專(zhuan) 業(ye) ，致力於(yu) 培養(yang) 多學科交叉背景的複合型創新人才。

 中國工程院院士毛新平：要實現碳中和這個(ge) 目標，它實際上是一個(ge) 複雜的社會(hui) 問題，有產(chan) 業(ye) 層麵的，也有社會(hui) 層麵的，新專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 相關(guan) 的基礎科學研究到關(guan) 鍵技術開發，到相關(guan) 的企業(ye) 的管理運營，以至於(yu) 最後我們(men) 相關(guan) 的碳經濟和國際貿易等諸多方麵都涉及。