18日24時，年內(nei) 最後一次國內(nei) 成品油調價(jia) 窗口將開啟。綜合機構觀點，成品油零售價(jia) 調整或連續第三次擱淺。

　　卓創資訊分析，本輪計價(jia) 周期內(nei) ，國際原油整體(ti) 呈現震蕩走勢，市場重點關(guan) 注歐佩克+的產(chan) 量調整大會(hui) ，最後達成延長減產(chan) 三個(ge) 月時間，對油價(jia) 形成明顯支撐。雖然EIA報告和歐佩克報告下調未來石油需求，但是市場仍擔憂全球石油供應可能會(hui) 趨緊，促使了歐美原油期貨的上漲。多空因素交織下，本周期國內(nei) 參考的原油變化率負值範圍內(nei) 收窄。

　　據隆眾(zhong) 資訊測算，截至12月16日周期內(nei) 參考原油均價(jia) 為(wei) 71.58美元/桶，較上一周期下跌0.11%，對應成品油下調幅度為(wei) 5元/噸，本輪調價(jia) 大概率將擱淺。

　　中新經緯梳理發現，國內(nei) 油價(jia) 年內(nei) 經曆二十四輪調整，呈現為(wei) “九漲九跌六擱淺”的格局。若本次調價(jia) 以擱淺落地，成品油零售限價(jia) 將自11月20日以來連續第三次擱淺。漲跌互抵後，國內(nei) 汽、柴油價(jia) 格每噸較去年底分別下跌130元、125元。

　　根據“十個(ge) 工作日”原則，下一輪成品油零售限價(jia) 調整時間為(wei) 2025年1月2日24時。

　　展望後市，金聯創分析，原油需求前景依舊不樂(le) 觀，但歐佩克+延長減產(chan) 行動在供應上對油市有一定支撐，地緣政治仍存在著不確定性，影響短期的油價(jia) 走勢，故國際油價(jia) 或維持震蕩走勢。

　　隆眾(zhong) 資訊表示，歐佩克+減產(chan) 氛圍的保護仍存，疊加西方國家可能對部分產(chan) 油國實施新的製裁，預計下一輪成品油調價(jia) 上調的概率較大。