36小時下降70厘米，最大吃水1.9米，航道寬度約60米……這是近日湘江文涇灘的一組通航數據。從(cong) 湖南省水運管理局獲悉，約80艘船舶積壓在蘿卜洲水域，等待通過文涇灘航段。

 相較往年，今年湘江的枯水期來得稍晚，但“來勢凶猛”。特別是湘江湘陰段，水位急劇下降。據監測，11月上旬湘江湘陰站（湘陰大橋）水位超27米。12月13日，湘江湘陰站水位已經下降至20.99米，相較2016年最低水位的21.29米，還要低0.3米。也就是說，近40天時間內(nei) ，湘江湘陰站水位下降近7米。

 “臨(lin) 時停靠的船舶約有80艘。”嶽陽市地方海事局湘陰海事處主任胡祥華介紹，對於(yu) 許多船舶來說，通過該“咽喉”航段較為(wei) 困難。

 湖南海事部門在湘陰大橋，對上行的船舶進行交通管製。長沙航道局工作人員在鐵角嘴設置攔截線，負責下行船舶的交通管製。經海事和航道通力合作，確保文涇灘水域船舶有序通航。

 提醒：廣大船主請預留較大富餘(yu) 配載

“以往都是砂石船居多，今年除了砂石，還有煤、鐵礦石、鋼材等貨種。”湖南省水運管理局副局長劉仁煦表示，下一步，海事部門將加強上下遊的交通管製，控製船舶安全航行、有序航行。受天氣、水位等諸多因素的影響，目前湘江文徑灘通航效率低的情況還將持續一段時間，廣大船主一定要及時關(guan) 注航道水情，並預留較大富餘(yu) 配載。