國內(nei) 成品油將迎來年內(nei) 第二十四輪調價(jia) 窗口，好消息的是，車主們(men) 不必趕著去加油了，本輪柴汽油價(jia) 格不作調整。

 據發改委最新消息，自2017年11月30日國內(nei) 成品油價(jia) 格調整窗口期以來，國際市場油價(jia) 繼續小幅波動，按現行國內(nei) 成品油價(jia) 格機製測算，12月14日的前10個(ge) 工作日平均價(jia) 格與(yu) 11月30日前10個(ge) 工作日平均價(jia) 格相比，同時考慮11月30日未調價(jia) 金額，累計調價(jia) 金額每噸不足50元。根據《石油價(jia) 格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價(jia) 格不作調整，未調金額納入下次調價(jia) 時累加或衝(chong) 抵。我們(men) 正密切跟蹤成品油價(jia) 格形成機製運行情況，結合國內(nei) 外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。

 本輪計價(jia) 周期以來，OPEC延長減產(chan) 協議提振市場情緒，但隨後美國汽油庫存大幅增加以及美國原油產(chan) 量再創新高令油價(jia) 承壓下挫。多空博弈下，國際油價(jia) 高位震蕩，漲跌互抵後油價(jia) 變化幅度微弱。今年以來，國內(nei) 成品油已經曆了24輪調價(jia) ，形成“10漲6跌8擱淺”格局，漲跌互抵後，年內(nei) 汽柴油分別累計上漲365元/噸、350元/噸。

 下一次調價(jia) 窗口將在2017年12月28日24時開啟。對於(yu) 後市發展，卓創資訊分析師賈婷婷表示，後期來看，美國原油產(chan) 量繼續走高，國際油價(jia) 下行壓力仍存。而12月28日將迎來年內(nei) 最後一個(ge) 調價(jia) 窗口，預計屆時將再度擱淺或以小幅下調收官。

 隆眾(zhong) 石化網分析師李彥也預計下一輪成品油調價(jia) 擱淺或小跌的概率較大。他稱，以當前的國際原油價(jia) 格水平計算，下一輪成品油調價(jia) 開局將呈現上調的趨勢，幅度在15元/噸左右。這意味著，下一輪調價(jia) 周期的趨勢並不穩固，依然受後期國際油價(jia) 走勢的影響。近期國際油價(jia) 高位震蕩，利好和利空因素均未占據上風。英國北海油田輸油管道關(guan) 閉，一度使得布倫(lun) 特盤中創年內(nei) 新高，但美國產(chan) 量不斷增長，使得供應端的持續性抑製壓力不減。他認為(wei) ，12月國際油價(jia) 整體(ti) 展望屬於(yu) 穩中偏空，因此預計下一輪成品油調價(jia) 擱淺或小跌的概率較大。