12月1日，由長沙礦冶研究院主責的首次國際海底區域調查航次圓滿完成。執行大洋科學考察任務（中國大洋47航次）的“向陽紅06”船從(cong) 東(dong) 太平洋返航抵達青島，順利完成了中國五礦國際海底合同區首個(ge) 海上調查航次調查任務。這是2016年5月《中華人民共和國深海海底區域資源勘探開發法》（簡稱《深海法》）實施以來，首次由我國企業(ye) 為(wei) 主體(ti) 實施完成的國際海底資源調查航次。

 根據《深海法》要求，本航次編入我國大洋調查航次序列，命名為(wei) 中國大洋47航次，是我國“蛟龍探海”工程深海資源勘查部分的重要內(nei) 容。本航次以中國五礦長沙礦冶研究院為(wei) 責任主體(ti) 、國家海洋局第二海洋研究所為(wei) 實施主體(ti) ，國家海洋局北海分局和廣州海洋地質調查局為(wei) 合作單位，將國家目標與(yu) 企業(ye) 目標充分融合，是我國以國有大型企業(ye) 與(yu) 國家科研院所聯合開展海洋調查的新探索，提升了企業(ye) 海洋礦產(chan) 資源開發能力和影響力。

 本航次作業(ye) 區域跨度大、海況複雜、作業(ye) 時間長，通過95天的海上調查，成果豐(feng) 碩，首次獲取了合同區6個(ge) 區塊（占總合同區麵積74%）的全覆蓋地形地貌等地球物理數據資料，通過地質取樣驗證了西端A5區塊的多金屬結核資源分布特征，為(wei) 後續勘探開發奠定了重要基礎。本航次還獲取了6個(ge) 區塊氣象、水文特征和生物環境特征，為(wei) 區內(nei) 環境基線研究積累了豐(feng) 富的數據資料。開展的大跨度全航程橫跨太平洋海域海洋大氣和海水微塑料分布調查，為(wei) 掌握全球海洋塑料汙染狀況提供了基礎數據支撐。（記者 胡信鬆 胡宇芬 通訊員 闕鋒）