中國科學院近日舉(ju) 行新聞發布會(hui) ，對外公布深淵科考領域取得的重大成果。

2016年6月22日~8月12日，中國科學院“探索一號”船TS01-01航次，使用自主研製的“海鬥”號無人潛水器、“天涯”號和“海角”號深淵著陸器、“原位實驗”號深淵升降器以及其他一批深海裝備，在馬裏亞(ya) 納海溝挑戰者深淵開展了我國第一次綜合性萬(wan) 米深淵科考活動，航次曆時52天，其中作業(ye) 37天，共執行84項裝備試驗及科考任務。其中，三型萬(wan) 米級裝備5次超過萬(wan) 米深度，取得一大批珍貴樣品和數據。這是我國海洋科技史上第一次萬(wan) 米級深海科考，是為(wei) 實現國家“十三五”重點研發計劃部署的萬(wan) 米載人/無人深潛科技目標所做的先期努力，標誌著我國深海科考進入萬(wan) 米時代。

發布會(hui) 上公布的本航次在國際深海領域進行的開創性工作和突破包括：一是在萬(wan) 米深度，“原位實驗”號深淵升降器（Elevator）搭載實驗裝置在海底成功進行了深淵底部氮循環的原位培養(yang) 實驗、“天涯”號深淵著陸器（Lander）單次獲取大量海底水樣(>100升)，這在國際同等或類似裝備上都無先例；二是使用國產(chan) 海底地震儀(yi) （OBS）首次在挑戰者深淵西部開展主動源人工地震勘探，成功獲得一條完整地震剖麵；三是利用船載絞車係統和沉積物采樣設備，獲得了9150米水深的箱式沉積物樣品，創造了同類型深海裝備作業(ye) 深度新紀錄。

同時，本航次在國內(nei) 深海領域也進行了開創性工作並實現突破，主要包括：一是我國自主研製的“海鬥”號無人潛水器成功進行了一次八千米級、兩(liang) 次九千米級和兩(liang) 次萬(wan) 米級下潛應用，最大潛深達10767米；二是我國自主研製的水下滑翔機下潛深度達到5751米，接近目前國際上水下滑翔機最大下潛深度（6000米），創下了我國水下滑翔機的最大下潛深度紀錄；三是國產(chan) 海底地震儀(yi) （OBS）工作深度首次突破7000米；四是我國自主研製的“海角”號和“天涯”號深淵著陸器、“原位實驗”號深淵升降器共進行17次大深度下潛，其中“天涯”和“原位實驗”號三次突破萬(wan) 米深度，最大深度達10935米，在海底停留作業(ye) 皆超過12小時；五是“探索一號”船舶DP2動力定位係統的高精度定位性能，以及萬(wan) 米測深探測係統、CTD采水器、沉積物取樣裝置、地震實驗係統等船載設備成功運行，表明了“探索一號”船作為(wei) 我國4500米和萬(wan) 米載人/無人潛水器母船以及綜合性海鬥深淵科考作業(ye) 平台，具備了6500米以深海洋的常規探測作業(ye) 以及支撐萬(wan) 米深潛科考作業(ye) 的能力；等等。

本航次取得的成果，表明了萬(wan) 米深海已不再是我國海洋科技界的禁區，這是繼蛟龍號七千米海試成功後又一個(ge) 海洋科技的裏程碑。此次航次所獲得的深度序列完整的原位探測數據及水體(ti) 、沉積物和大生物樣本，填補了我國長期以來無法獲得超大深度特別是萬(wan) 米海底數據和樣品的空白，將極大地促進我國深海深淵科學研究的發展，這些寶貴數據和部分樣品將向相關(guan) 研究領域的科學家開放。