中國龐大的煤改氣計劃以及將LNG用於(yu) 運輸的需求，將LNG價(jia) 格從(cong) 年初低點推高了55%。統計數據顯示，今年1月至8月，中國的LNG平均月進口量為(wei) 280萬(wan) 噸，高於(yu) 去年同期的190萬(wan) 噸以及2015年的160萬(wan) 噸。

 近期，位於(yu) 河南焦作的溫縣高遠天然氣有限責任公司對下遊用戶發出限氣通知，其中提到“根據中石油及上遊公司的通知，中石油對河南省用氣量減少400萬(wan) 立方米，在遵循‘保民限工’的基本原則上，為(wei) 應對氣量短缺，公司將采取單雙號分片區的形式供氣”。山東(dong) 奧德燃氣有限公司也下發《限氣停氣通知》，指出因國內(nei) 天然氣供應情況變化較大，上遊氣源供應緊張，定於(yu) 2017年9月27日關(guan) 閉閥門，請各企業(ye) 做好停氣準備。

盡管目前公開限氣的隻有上述兩(liang) 家公司，但在國內(nei) 尤其華北應該還有很多地方都存在限氣的現象。中石油對城市燃氣公司的限氣從(cong) 9月初就已陸續展開，最高限氣幅度甚至達到日供應量的20%。

 9月中旬以來，液化天然氣價(jia) 格出現持續上漲。行業(ye) 數據顯示，亞(ya) 洲現貨LNG（液化天然氣）價(jia) 格10月13日達到每百萬(wan) 英國熱量單位8.5美元，為(wei) 今年1月以來的最高水平，原因是供應在需求旺盛的冬季供暖季節到來前逐步吃緊。

 有機構分析師認為(wei) ，中國龐大的煤改氣計劃以及將LNG用於(yu) 運輸的需求，將LNG價(jia) 格從(cong) 年初的低點推高了55%。統計數據顯示，今年1月至8月，中國的LNG平均月進口量為(wei) 280萬(wan) 噸，高於(yu) 去年同期的190萬(wan) 噸以及2015年的160萬(wan) 噸。

我國已把減輕霧霾列為(wei) 一項重要任務，作為(wei) 潔淨能源的天然氣肯定會(hui) 擴大應用。但氣和油還不太一樣，後者很好儲(chu) 存，前者不好儲(chu) 存，必須有了下遊市場才能推動上遊建設。之前山東(dong) 奧德燃氣有限公司的通知也提到，限氣的原因之一是當地沒有儲(chu) 氣設施。在這種情況下，擴大氣源、增加供應就成為(wei) 了天然氣保供的主要途徑。

 中石化發布的新聞中提到，下一步將繼續推進浙江、江蘇LNG項目的籌建，更大規模地引進LNG，為(wei) 保障國內(nei) 能源供應、優(you) 化能源消費結構作貢獻。

 中石油有關(guan) 人士則透露，該公司一直在擴大天然氣供應，並持續開拓客戶市場。以大連LNG接收站為(wei) 例，到10月8日，今年該站已接卸LNG船舶100艘，共計885萬(wan) 噸，可氣化125億(yi) 立方米，相當於(yu) 東(dong) 北三省一年的民用燃氣供應量。不可否認，天然氣需求旺盛，也意味著煤改氣重點區域今冬供暖季供氣形勢依然嚴(yan) 峻，因此加速推進煤改氣的重要前提是要保障氣源供應。