9月中國鐵礦石進口量突破1億(yi) 噸，創下曆史新高，打破了2015年創下的前次紀錄，中國治汙行動推動對於(yu) 海外高品質鐵礦石的需求，同時抑製了國內(nei) 礦石供應。

 中國海關(guan) 總署周五公布的數據顯示，9月鐵礦石進口從(cong) 上年同期的9300萬(wan) 噸增至1.028億(yi) 噸，超過2015年12月創下的9630萬(wan) 噸的紀錄。中國1-9月份鐵礦石進口增長7.1%至8.17億(yi) 噸，全年進口量有望超過10億(yi) 噸。

 中國從(cong) 淡水河穀、必和必拓等巴西、澳大利亞(ya) 礦企大舉(ju) 增加進口，以滿足國內(nei) 鋼企需求。後者得益於(yu) 利潤率上升。隨著中國加大治汙力度，鋼企正在尋求更高品質的鐵礦石。與(yu) 此同時，國內(nei) 礦企遇冷。麥格理集團稱中國鐵礦石產(chan) 量可能大降。

 從(cong) 季節來看，9月是進口旺季，鋼企通常在冬季來臨(lin) 之前補充庫存。

 隨著中國對環境保護的愈發重視，境外較高品質礦石的需求正在上升。IMF今年第四次上調了中國GDP增速預期，對鐵礦石來說，這似乎也是個(ge) 好消息。

 在眾(zhong) 多投資於(yu) 資源類的基金中，iShares MSCI Global Metals & Mining ProducersETF（PICK）就是其中一支，這支基金倉(cang) 位幾乎全部投資於(yu) 資源類股票，十大持倉(cang) 股中包括必和必拓（BBL）、力拓（RIO）、淡水河穀（VALE）等一係列礦業(ye) 企業(ye) ，年初至今回報率超過了25%。

 全球經濟回暖帶來了大宗商品需求的增加，9月份中國的原油日均進口量環比增長超過100萬(wan) 桶，創下曆史次高，激增的貨物流通也帶動了遠洋運輸行業(ye) 的增長。GuggenheimShipping ETF（SEA）就是專(zhuan) 注於(yu) 海運並且具有代表性的一支基金。

 據CNBC報道，13日收盤，歐洲股市基礎資源指數上漲2.63%，原因主要是中國強勁的進口數據。