能源轉型的趨勢已不可當，全球大型車企和國際石油公司已紛紛著手應對電動汽車革命的到來。9月，在法蘭(lan) 克福國際車展上，各大國際汽車集團紛紛發布了電動汽車宣言。大眾(zhong) 集團宣布，至2030年，將投資240億(yi) 美元用於(yu) 研發，推出300款電動汽車車型；奔馳公司所在戴姆勒集團宣布，將在全球投資100億(yi) 歐元（約合118億(yi) 美元），2020年前在所有奔馳車型上推出電動版本；寶馬集團計劃，至2025年，將推出25款電動汽車車型，其中12款為(wei) 純電動汽車；一向注重混合動力車與(yu) 燃料電池車研發的豐(feng) 田也宣布，將在2020年量產(chan) 一款全新電動汽車；本田計劃，2018年推出首款中國專(zhuan) 屬純電動汽車，2019年量產(chan) 純電動概念車UrbanEV。

與(yu) 此同時，BP、殼牌等國際大型石油公司也采取措施，應對燃油車向電動汽車轉型時代的來臨(lin) 。8月，BP的首席執行官戴德利宣稱，正與(yu) 多家充電樁企業(ye) 洽談合作事宜，旨在其遍布全球的加油站網絡中增設電動汽車充電裝置。此外，BP在風電領域已有多年的運營經驗。殼牌此前也表示，將在英國和荷蘭(lan) 建設充電站。並宣稱，第一批充電站將於(yu) 2017年底投入運營。