來自馬來西亞(ya) 的“艾迪”號油輪11日在煙台港西港區原油碼頭完成卸油，原油通過管道輸入到後方罐區。與(yu) 此同時，從(cong) 非洲幾內(nei) 亞(ya) 遠道而來的“韋立自然”號貨輪計劃靠泊煙台港西港區，進行鋁礬土接卸……借助“一帶一路”建設，中國北方重要港口城市煙台建成國際礦產(chan) 能源大通道。

 煙台港集團董事長周波稱，目前該港鋁礬土進口、能源進口、鐵礦進口等礦產(chan) 能源輸送體(ti) 係基本建成。他們(men) 還與(yu) 中海油實行全麵合作，成立了油品碼頭公司、倉(cang) 儲(chu) 公司、管道公司等。

 日前，保利協鑫石油天然氣集團與(yu) 煙台港集團等簽署了投資額100億(yi) 元人民幣的液化天然氣接收站項目，在煙台港西港區建設液化天然氣接收站，提供天然氣接卸、加工、輸運和銷售等服務。該項目建成後，將與(yu) “埃塞俄比亞(ya) —吉布提石油天然氣”項目對接。

 “埃塞俄比亞(ya) —吉布提石油天然氣”項目位於(yu) “一帶一路”建設沿線，勘探區油氣、天然氣資源儲(chu) 量巨大，是少見的大型優(you) 質油氣能源項目。

 幾內(nei) 亞(ya) 是鋁礬土資源大國，煙台港是中國進口鋁礬土第一港。自2014年起，煙台港在幾內(nei) 亞(ya) 建設博凱內(nei) 港碼頭，並聯合新加坡韋立國際集團、中國魏橋創業(ye) 集團開辟了一條自幾內(nei) 亞(ya) 至煙台港的中非海上鋁礬土運輸航線。

 該航線運行以來，源源不斷的鋁礬土自幾內(nei) 亞(ya) 出發，途經好望角、印度洋、馬六甲海峽等地，抵達中國煙台港進行分裝。去年該航線實現鋁礬土貨運量1200多萬(wan) 噸，搭建起集鋁礬土勘探開采、陸地運輸、內(nei) 河港口協作、海上物流運轉、遠洋運輸為(wei) 一體(ti) 的綜合供應鏈，為(wei) 中國鋁工業(ye) 原料供應提供保障。

 時下，幾內(nei) 亞(ya) 博凱內(nei) 港項目二期工程也已建成，投產(chan) 後每年將有150艘次20萬(wan) 噸級船舶往來於(yu) 中國與(yu) 幾內(nei) 亞(ya) 之間。

 與(yu) 此同時，煙台港還與(yu) 巴西淡水河穀公司聯手推出礦石混配項目，對不同品質的礦石原料進行混合配比和質量優(you) 化，適應中國鋼鐵行業(ye) 精細化生產(chan) 需求。

 目前，煙台港西港區30萬(wan) 噸原油碼頭、271萬(wan) 立方米倉(cang) 儲(chu) 罐區、540公裏油品管道全麵投產(chan) 運營。

 煙台港1861年開埠，扼守渤海灣入海口，是中國沿海主要港口之一，已與(yu) 世界70多個(ge) 國家和地區的100多個(ge) 港口通航，今年上半年實現貨物吞吐量1.42億(yi) 噸。