國慶節後，隨著氣溫驟降，一直火熱的煤炭市場也呈現降溫態勢。

 最新一期的環渤海動力煤價(jia) 格指數報收於(yu) 585元/噸，環比下降1元/噸。

 10月9日，中國煤炭運銷協會(hui) 發文指出，進入9月下旬之後，環渤海地區動力煤市場的交易熱情出現降溫跡象。其影響因素包括國慶節前，神華集團、中煤集團等煤炭生產(chan) 企業(ye) 宣布下調煤炭銷售價(jia) 格，對穩定現貨動力煤價(jia) 格起到積極作用。

 煤炭分析師齊波表示，9月份以來，政策保供穩價(jia) 的取向逐步明確，在加強產(chan) 能有序釋放，引導價(jia) 格回歸的同時，積極協調物流運輸與(yu) 供需對接。市場恐慌心理有所緩解，市場價(jia) 格走勢趨於(yu) 穩定。

 9月28日，神華、中煤率先宣布下調北方港口市場煤價(jia) 格10元/噸。之後，同煤、陽煤、潞安、晉煤集團等為(wei) 代表的地方重點煤炭企業(ye) 也緊隨其後下調了煤價(jia) 。

 齊波指出，主產(chan) 地諸多煤企跟進降價(jia) ，貿易商出貨現象有所增多。這對平衡動力煤供應，穩定市場走勢起到了積極導向作用。

 值得注意的是，9月份本是煤炭消費淡季，但煤價(jia) 卻持續上漲，導致調控預期不斷增強。

 9月21日，發改委發布《關(guan) 於(yu) 做好煤電油氣運保障工作的通知》，強調要加快推進煤炭優(you) 質產(chan) 能釋放。

 中信期貨研究員劉潔表示，實際上各大煤企並無太多現貨可供銷售，此次降價(jia) 主要在於(yu) 煤企為(wei) 穩定價(jia) 格表明姿態，對發改委《關(guan) 於(yu) 做好煤電油氣運保障工作的通知》的回應。穩煤價(jia) 將是“十九大”前後的主要基調，現貨價(jia) 格較難有大的波動。但在下遊庫存低位的背景下大秦線檢修與(yu) 冬儲(chu) 疊加，現貨價(jia) 格仍以偏強為(wei) 主。

 據秦皇島煤炭網監測數據顯示，截至10月11日早6點，秦港煤炭場存突破700萬(wan) 噸，達到726萬(wan) 噸，創今年1月5日以來新高，較國慶假期前的日均水平高近70萬(wan) 噸。

 從(cong) 2017年2月份以來，秦皇島港煤炭庫存基本維持在600萬(wan) 噸以下，9月27日，秦皇島港煤炭庫存突破600萬(wan) 噸大關(guan) ，並且連續13天維持在600萬(wan) 噸以上，上漲趨勢明顯。目前港口煤炭數量充足，對於(yu) 抑製近期煤價(jia) 過快上漲起到了重要作用。

 有關(guan) 人士認為(wei) ，當前國內(nei) 主要煤炭消費企業(ye) 仍以長協煤的兌(dui) 現拉運為(wei) 主，冬儲(chu) 采購尚未進入高潮，秦港場存的不斷增加，對供需偏緊的煤炭市場將產(chan) 生積極的穩定作用，對僵持的煤炭價(jia) 格也有一定的導向性影響。

 中國煤炭運銷協會(hui) 還表示，9月份國內(nei) 現貨動力煤價(jia) 格走勢及其價(jia) 格水平已超出市場預期，降低了市場對煤價(jia) 繼續衝(chong) 高的欲望。雙節期間，火電生產(chan) 及其電煤消費會(hui) 有所下降，發電企業(ye) 煤炭庫存偏低狀況有望得到修複，電煤采購積極性也會(hui) 隨之降溫。

 有煤炭行業(ye) 分析師向記者表示，發改委等有關(guan) 部門的調控開始發揮作用，煤價(jia) 在短期內(nei) 將以穩定為(wei) 主，不會(hui) 出現大幅降價(jia) 的現象。