9月20日，由中國發展研究基金會(hui) 主辦的博智宏觀論壇第二十次月度例會(hui) 召開。冶金工業(ye) 規劃研究院院長李新創在論壇上表示，鋼鐵產(chan) 業(ye) 不存在“國進民退”的問題。2000年，民營鋼鐵產(chan) 量占總產(chan) 量比重不到10%，而今天這一比例已超過60%。

 “我國鋼鐵行業(ye) 有可能引領世界100年。”李新創說，縱觀近200年的現代鋼鐵發展史，英國引領世界80年，美國引領世界70年，中國則有可能超過百年。目前我國的鋼鐵行業(ye) 具備好產(chan) 品、好價(jia) 格、好服務、好規模和好品牌。全球最大、最活躍的市場、約全球45%的鋼材銷費在中國，我國鋼鐵行業(ye) 有最新、最先進的技術裝備，最全、最完整的產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，最最多、豐(feng) 富的人力資源，和最快、最及時的服務體(ti) 係，這是我們(men) 鋼鐵行業(ye) 幾百萬(wan) 職工幾十年艱苦奮鬥打下的難得競爭(zheng) 優(you) 勢。

 李新創表示，鋼鐵“去產(chan) 能”的效果十分明顯，但鋼鐵企業(ye) “去杠杆”卻還是任重而道遠。截至7月末，鋼鐵企業(ye) 的總負債(zhai) 率為(wei) 69.9%，同時，按照鋼鐵工業(ye) 協會(hui) 的統計，鋼鐵會(hui) 員企業(ye) 的總資產(chan) 為(wei) 4.8萬(wan) 億(yi) 元，按照70%的負債(zhai) 率計算，相當於(yu) 近3.5萬(wan) 億(yi) 元債(zhai) 務。一些分析鋼鐵利潤過高的人，沒有考慮折舊、管理費用、利息等成本要素，沒有考慮鋼鐵企業(ye) 要加大安全環保投入成本增加因素,也沒有考慮鋼鐵職工收入過低的嚴(yan) 重問題等等,簡單地誇大鋼鐵利潤高,這是大錯特錯。因此，鋼鐵“去產(chan) 能”政策還要堅定執行，不能動搖。同時鋼鐵企業(ye) “去杠杆”也要繼續進行，否則高負債(zhai) 率會(hui) 讓企業(ye) 難以生存。

 李新創指出，鋼鐵行業(ye) 還需要大量投資來進行升級改造。鋼鐵企業(ye) 的“債(zhai) 轉股”要被落實，以減少企業(ye) 債(zhai) 務，這需要金融機構真正為(wei) 實體(ti) 經濟服務。同時，鋼鐵投資需要合理布局，比如建設沿海鋼鐵企業(ye) ，實現鋼鐵布局“一帶多點網絡化”，降低企業(ye) 的營運成本。鋼鐵行業(ye) 健康發展,要以九化協同(綠色化、有序化、品質化、標準化、差異化、服務化、多元化、智能化、國際化),重塑價(jia) 值鏈,全麵提高競爭(zheng) 力。所以鋼鐵行業(ye) 需要大量的投資進行綠色發展和有序化的整合，必威app登录官网化、差異化、智能化也需要大的投資。黨(dang) 中央鼓勵有條件的企業(ye) “走出去”，這兩(liang) 年鋼鐵企業(ye) “走出去”的成功案例有很多，在國內(nei) 和國際上的競爭(zheng) 力也大大加強。