昨日，由中國科學院主辦、中國科學院月球與(yu) 深空探測總體(ti) 部承辦的第三屆北京月球與(yu) 深空探測國際論壇在北京開幕。我國首次火星探測任務工程總設計師張榮橋在論壇前舉(ju) 行的媒體(ti) 通氣會(hui) 上透露，計劃於(yu) 2020年前後實施的火星探測目前進展順利，相關(guan) 載荷已經基本確定，探測器共有13種有效載荷，其中環繞器上有7種、火星車上有6種，涉及空間環境探測、火星表麵探測、火星表層結構探測等領域。

 此前，國防科工局已發布消息稱，我國首次火星探測任務將於(yu) 2020年實施，一步實現“繞、著、巡”的目標。今天，張榮橋說，在首次火星探測任務中，我國將完成對火星的環繞和著陸巡視探索，收集火星的空間環境、形貌特征、表層結構、大氣環境等重要數據；目前，正對預期的科學目標進行預先研究。

 在今天的開幕式上，中國探月與(yu) 航天工程中心副主任於(yu) 國斌表示，當前，人類深空探測活動已進入空前活躍的新發展時期，“月球建站”和“火星優(you) 先”成為(wei) 快速發展的兩(liang) 個(ge) 主要方向。從(cong) 目前到2030年左右，主要航天國家計劃實施16次無人或機器人月球探測任務。

 於(yu) 國斌說，對於(yu) 火星的探測，在技術發展水平上，國際上已實現對火星的掠飛、環繞、著陸、巡視探測。火星成為(wei) 主要航天國家的探測熱點和空間技術戰略製高點，成為(wei) 行星探測的首選目標，火星探測將會(hui) 出現技術上高新發展、科學上全新發現的局麵。