在結束了“迎峰度夏”的消費旺季，9月份本該是用煤淡季，但煤價(jia) 依舊保持上漲態勢。9月13日，新一期的環渤海動力煤價(jia) 格指數報收於(yu) 583元/噸，環比上漲3元/噸。價(jia) 格指數漲幅有所擴大，累計上行4元/噸。

 同時，焦炭市場上周也開啟了新一輪上漲，漲幅普遍在100元/噸，九輪累計漲幅達到660元/噸。煉焦煤繼月初調價(jia) 後，上周續漲50元/噸-60元/噸。無煙煤同時延續上漲，保持良好走勢。

 從(cong) 主要產(chan) 煤地來看，煤炭處於(yu) 供應偏緊的狀態，甚至出現排隊搶煤的現象。易煤研究院研究員張飛龍向《證券日報》記者表示，內(nei) 蒙古受荒漠治理會(hui) 議影響，露天礦生產(chan) 受到一定的影響，陝西府穀煤礦繼續停產(chan) ，榆林再現排隊搶煤熱潮。而9月份開始的新一輪安全督察形成的預期，使得市場對短期產(chan) 地供應形勢並不樂(le) 觀。

 近期，京津冀及周邊地區冬季環保方案出台，環保限產(chan) 幅度及區域均有所擴大。目前部分地區已提前進入環保限產(chan) 狀態。近期產(chan) 地煤管票發放、煤礦銷售時間都將繼續受限，各地煤礦安全檢查隨之陸續開展，這些因素都加劇了煤炭供不應求的局麵。

 “煤價(jia) 持續上漲主要是由於(yu) 當前煤炭市場供需格局出現偏緊狀況。”卓創資訊分析師劉樹鑫也告訴《證券日報》記者，受安全、環保檢查等因素影響，主產(chan) 地煤炭產(chan) 能釋放緩慢，產(chan) 量增長不及預期。產(chan) 地供給持續受限，主要煤礦庫存普遍偏低，煤礦挺價(jia) 、漲價(jia) 意願強烈。

 盡管9月份是傳(chuan) 統淡季，但下遊需求卻頗為(wei) 旺盛。不管是電廠還是其他需求端，主動補庫意願都十分強烈。截至9月15日，六大發電集團沿海電廠平均累計日耗71.18萬(wan) 噸/天，同比增加24.3%。在低庫存背景下，主動補庫積極性較高，尤其如水泥廠等主體(ti) 短期內(nei) 搶運跡象明顯。

 雖然大集團采購還是以長協為(wei) 主，但部分中小電廠由於(yu) 長協供應受限，不得不加大市場煤的采購力度。”張飛龍表示，在多重利好共振下，今年煤炭市場“淡季不淡”，再現“瘋狂”。

 據了解，陝西榆林榆陽區最高煤價(jia) 已漲至570元/噸，內(nei) 蒙古地區某大集團下屬煤礦全線提漲5元/噸-20元/噸，其他地方煤礦也普遍跟漲。

 劉樹鑫還指出，近期受溫度下降影響，沿海電廠日耗雖有下滑，但依然維持在70萬(wan) 噸左右的高位；鋼廠方麵也一直保持高開工率，導致用煤需求維持高位，下遊采購較為(wei) 積極。在供需關(guan) 係短期難以改善的前提下，煤價(jia) 居高位，部分煤種繼續看漲。

 “由於(yu) 長協保供政策的影響，北港錨地船等貨現象一直存在，使得運力周轉不足。”張飛龍也表示，近日沿海煤炭運費的大幅走高，進一步推升了沿海煤炭市場價(jia) 格的上行。  

 分析師表示，煤價(jia) 持續上漲主要是由於(yu) 當前煤炭市場供需格局出現偏緊狀況。