全球鋰供應鏈再生變數。2月25日，全球第四大鋰礦生產(chan) 國津巴布韋宣布，即日起全麵暫停鋰精礦及原礦出口。此舉(ju) 無疑將加速全球鋰資源格局重構，也讓“白色石油”的戰略博弈邁入新階段。

 近10年來，鋰價(jia) 雖經曆數次“過山車”行情，但全球對鋰資源的競爭(zheng) 與(yu) 布局從(cong) 未停歇，資源國政策收緊、供需階段性失衡、技術迭代提速，共同構成鋰產(chan) 業(ye) 的複雜格局。

 中國作為(wei) 全球最大鋰電生產(chan) 與(yu) 消費國，已建成完整產(chan) 業(ye) 鏈、培育出具備全球競爭(zheng) 力的龍頭企業(ye) 。麵對外部供給擾動與(yu) 內(nei) 部轉型需求，中國鋰礦產(chan) 業(ye) 正從(cong) 資源突圍轉向生態構建，以技術創新提升供給彈性，以全球布局增強供應鏈韌性。這場關(guan) 乎能源安全與(yu) 產(chan) 業(ye) 未來的躍遷，正在深刻改寫(xie) 全球新能源版圖。

提升鋰資源自主保障能力

 根據海關(guan) 數據統計，2025年，我國進口鋰精礦約775.1萬(wan) 噸，同比增長約39.4%，主要來源為(wei) 澳大利亞(ya) 、津巴布韋、巴西等國；淨進口碳酸鋰23.7萬(wan) 噸，同比增長約2.8%。

 萬(wan) 創投行研究院院長段誌強在接受《證券日報》記者采訪時表示：“全球的鋰資源分布非常不平衡，其中南美‘鋰三角’、澳大利亞(ya) 、非洲等地具有鋰資源優(you) 勢。我國新能源汽車、鋰電產(chan) 業(ye) 蓬勃發展，帶動了關(guan) 鍵的資源勘探、開發開采技術持續提升，但自身資源供應量遠遠滿足不了國內(nei) 需求總量。”

 鋰資源的戰略價(jia) 值已得到世界主要國家的廣泛認可。智利、玻利維亞(ya) 、墨西哥等國家紛紛將鋰資源列為(wei) 國家戰略資源，對資源開發利用的管控日趨嚴(yan) 苛，這進一步加劇了全球鋰資源供應的不確定性。

 天齊鋰業(ye) 股份有限公司（以下簡稱“天齊鋰業(ye) ”）董事會(hui) 名譽主席蔣衛平曾向《證券日報》記者表示：“我國已是全球最大的基礎鋰電材料生產(chan) 國和鋰電消費國，相較於(yu) 強大的鋰鹽生產(chan) 能力，國內(nei) 鋰原料供應明顯不足。加快推進鋰資源綠色高效開發是保障鋰電產(chan) 業(ye) 供應鏈安全的必然選擇，具有重要的戰略意義(yi) 。”

 在此背景下，我國鋰礦勘探領域傳(chuan) 來重磅利好。2025年9月份，自然資源部官方公布的勘探成果顯示，我國新發現橫跨四川、青海、西藏、新疆四省區的“亞(ya) 洲鋰腰帶”，這條長度達2800公裏的稀有金屬成礦帶已探明多個(ge) 大型和超大型鋰礦。這一重大發現直接推動我國鋰資源儲(chu) 量全球占比大幅提升，排名從(cong) 全球第六位躍升至第二位，實現資源儲(chu) 備的曆史性跨越。

 作為(wei) 我國“十四五”時期找礦突破戰略行動的標誌性成就，“亞(ya) 洲鋰腰帶”的發現不僅(jin) 夯實了資源家底，其開發利用也將從(cong) 根本上改變我國鋰資源供應格局。

 中國有色金屬工業(ye) 協會(hui) 會(hui) 長葛紅林預計，2026年中國鋰輝石礦開采量將超過千萬(wan) 噸，鋰精礦產(chan) 量有望達到200萬(wan) 噸，鋰資源自主保障能力將得到實質性提升，為(wei) 鋰電產(chan) 業(ye) 發展築牢資源根基。

從(cong) 單一開采到全鏈協同

 資源自主隻是第一步，中國鋰礦產(chan) 業(ye) 的真正躍遷在於(yu) 全產(chan) 業(ye) 鏈的生態構建。過去，國內(nei) 鋰產(chan) 業(ye) 長期處於(yu) 價(jia) 值鏈低端，僅(jin) 承擔礦石開采和初級加工；如今，產(chan) 業(ye) 已形成“資源勘探—采礦選礦—冶煉加工—電池製造—回收利用”的完整閉環，從(cong) 單純的“資源博弈”邁入“產(chan) 業(ye) 變革”新階段。

 上海鋼聯新能源事業(ye) 部鋰業(ye) 分析師鄭曉強向《證券日報》記者表示：“我國鋰資源分布相對均衡，國內(nei) 提鋰技術相對海外較為(wei) 先進，目前各項目大多在正常推進過程中。”

 從(cong) 行業(ye) 上遊來看，以青海為(wei) 核心的鹽湖提鋰產(chan) 能規模快速擴張，江西宜春、湖南雞腳山等地的鋰雲(yun) 母資源開發有序推進，新疆、川西地區的鋰輝石資源開發已全麵啟動，形成鹽湖、鋰輝石、鋰雲(yun) 母三大資源開發並舉(ju) 的新格局。

 從(cong) 行業(ye) 中遊來看，我國已確立全球鋰鹽供應市場的核心地位。據中國有色金屬工業(ye) 協會(hui) 鋰業(ye) 分會(hui) 副會(hui) 長張江峰介紹，中國主導全球鋰鹽產(chan) 能，產(chan) 能規模與(yu) 產(chan) 量連續多年位居世界第一，兩(liang) 大基礎鋰鹽產(chan) 品（碳酸鋰、氫氧化鋰）總量占據全球約70%的份額。

 不僅(jin) 如此，越來越多的企業(ye) 開始跳出單純爭(zheng) 奪資源的思維定式，轉向全產(chan) 業(ye) 鏈的協同發展與(yu) 生態構建。例如，天齊鋰業(ye) 確定了“夯實上遊、做強中遊、滲透下遊”的長期發展戰略，除積極推進鋰礦、鋰鹽業(ye) 務發展外，近年來先後投資北京衛藍、廈鎢新能源、smart等企業(ye) ，加強自身在中下遊市場的布局。

 江西贛鋒鋰業(ye) 集團股份有限公司（以下簡稱“贛鋒鋰業(ye) ”）則構建了固態電池上下遊一體(ti) 化布局，通過開發退役電池綜合回收利用新工藝、新技術，以及擴充退役鋰電池回收業(ye) 務產(chan) 能，目前已建成多處拆解及再生基地。這種“資源開采—產(chan) 品生產(chan) —回收再生”的閉環模式，實現了資源循環利用與(yu) 業(ye) 務增長的有機結合，為(wei) 行業(ye) 可持續發展提供了寶貴經驗。

 除了拓展上下遊邊界，企業(ye) 的多元化布局也在為(wei) 產(chan) 業(ye) 生態注入新活力。多家鋰行業(ye) 上市公司紛紛跨界布局固態電池、氫能存儲(chu) 、新材料等前沿領域，通過產(chan) 業(ye) 鏈延伸與(yu) 技術協同抵禦市場風險，推動鋰資源在更廣泛的領域實現應用。

 有行業(ye) 人士表示，憑借鹽湖提鋰、雲(yun) 母提鋰等核心工藝，以及全球最大的動力電池和新能源汽車市場，中國已成為(wei) 全球動力電池企業(ye) 核心供應來源，逐步掌握全球鋰資源供應鏈的定價(jia) 、技術與(yu) 需求牽引權，並推動供應鏈格局從(cong) “資源端單向主導”轉向“中國產(chan) 業(ye) 樞紐雙向聯動”。

產(chan) 業(ye) 加速深度融合

 過去10年，中國鋰礦產(chan) 業(ye) 從(cong) 資源爭(zheng) 奪、產(chan) 能擴張的競爭(zheng) 階段，逐步邁向以協同、創新、共享為(wei) 特征的深度融合階段。這一轉變不僅(jin) 改變了產(chan) 業(ye) 運行邏輯，也在重塑全球鋰資源供應鏈格局。

 贛鋒鋰業(ye) 、紫金礦業(ye) 集團股份有限公司、盛新鋰能集團股份有限公司等多家A股上市公司相繼披露在海內(nei) 外布局鋰資源項目的新計劃，投資區域覆蓋馬裏、阿根廷等國家，以及川藏等國內(nei) 區域，其中不乏中外產(chan) 能共建等合作發展模式。

 “對於(yu) 布局全球鋰資源的企業(ye) 來說，通過采取‘技術+資本’等更靈活的投資方式，將實現多方共贏。”段誌強表示。

 目前，我國在技術創新方麵走在前列。今年1月份，中國科學院青海鹽湖研究所的科研團隊宣布在鹽湖鋰資源分離領域取得重大技術突破，成功攻克沉鋰母液中鋰、鈉、鉀離子的高效分離技術瓶頸；青海省同期建成全球首條、鹽湖沉鋰母液萃取提鋰萬(wan) 噸級電池級碳酸鋰產(chan) 業(ye) 化示範線。從(cong) 企業(ye) 端來看，天齊鋰業(ye) 、贛鋒鋰業(ye) 、西藏礦業(ye) 發展股份有限公司、鹽湖股份等龍頭企業(ye) 在鋰礦/硬岩提鋰的低品位、共伴生資源高效利用，以及鹽湖提鋰、鋰資源回收與(yu) 循環技術等方麵不斷實現新突破。

 四川省綜合地質調查研究所教授級高級工程師付小方將供需再平衡推動價(jia) 格中樞回升、技術創新驅動應用空間拓展、綠色可持續發展列為(wei) 鋰產(chan) 業(ye) 未來的三大發展主線。她表示：“產(chan) 業(ye) 的未來取決(jue) 於(yu) 如何平衡資源安全、技術創新和可持續發展三大目標。在全球能源轉型的曆史進程中，鋰將繼續扮演關(guan) 鍵角色，引領人類邁向清潔能源時代。”

 未來，隨著資源自主保障能力提升、供需格局平衡、產(chan) 業(ye) 生態持續優(you) 化，中國鋰礦產(chan) 業(ye) 將在全球能源轉型過程中書(shu) 寫(xie) 更加精彩的篇章，為(wei) 實現“雙碳”目標、構建清潔低碳的能源體(ti) 係提供堅實支撐。