?中國突然叫停了澳洲鐵礦進口。其中，必和必拓首當其衝(chong) 。為(wei) 什麽(me) 呢？一是，必和必拓是全球最大的鐵礦生產(chan) 商。二是，必和必拓拒絕人民幣支付。

可中國的要求很簡單，要麽(me) 接受人民幣支付，要麽(me) 退出中國市場。即便是全球最大的必和必拓集團，也不能例外。相反，我們(men) 就是要讓必和必拓低頭，徹底打贏這場“鐵礦戰爭(zheng) ”。

對澳洲鐵礦采購，中國是吃過大虧(kui) 的。在2009年時，一個(ge) 名叫“胡士泰”的澳籍華人被逮捕了。為(wei) 什麽(me) 逮捕他呢？因為(wei) 他在2003年到2009年期間，以職務便利，出賣中國的商業(ye) 機密。僅(jin) 6年時間，導致中國鐵礦進口，損失超過7000億(yi) ！其中，核心就在於(yu) 價(jia) 格談判上，胡士泰提前出賣了中國鋼鐵的商業(ye) 機密，導致在鐵礦石進口談判中，中方處於(yu) 天然劣勢。

用這種商業(ye) 間諜的手段，力拓集團就從(cong) 中國敲詐勒索了巨額利潤。因中國對澳洲鐵礦依賴度長期超過60%，這也讓澳大利亞(ya) ，多次對華打出“鐵礦牌”，揚言要對中國鐵礦進口，卡脖子。

雖然澳大利亞(ya) 不敢真的對華斷供鐵礦，但通過頻頻釋放卡脖子的消息，把鐵礦石的價(jia) 格瘋狂炒作至130美元一噸。這個(ge) 價(jia) 格有多離譜呢？你無法想象，澳洲鐵礦品位高，埋藏淺，開采成本極低，隻要10多美元就能采一噸了。但賣給中國，卻要賣到130美元一噸。算上物流費，關(guan) 稅費等各項成本，澳洲鐵礦公司還有100美元一噸的淨利潤！

結果就是，中國一年鋼鐵產(chan) 量超過10億(yi) 噸，但淨利潤的大頭卻都被澳洲鐵礦巨頭拿走了。而中國鋼鐵行業(ye) 呢？平均利潤率才1.5%，很多鋼鐵大廠都虧(kui) 損經營，根本不賺錢。

去年，因新能源汽車價(jia) 格戰打得太厲害，就中高端的汽車用鋼材，利潤都差點被打沒了。為(wei) 此，中國鋼鐵行業(ye) 還特別發了一個(ge) 聲明，不付現錢，不發貨，要求反內(nei) 卷，集體(ti) 保利潤，不降價(jia) 。

這不是某一家鋼鐵公司的困境，而是整個(ge) 中國鋼鐵行業(ye) 的困境。那怎麽(me) 盤活中國鋼鐵呢？對國內(nei) 消費者漲價(jia) ，肯定是行不通的。它會(hui) 抬高原料成本，推高物價(jia) ，帶來通脹。

最好的辦法就是，對澳洲鐵礦壓低價(jia) 格，向上遊要利潤。我們(men) 做原料的時候，外資用技術優(you) 勢，來逼中國公司降價(jia) 。可中國公司掌握鋼鐵冶煉技術，製霸全球鋼鐵市場的時候呢？又被上遊原料卡脖子。顯然，這是不可接受的。

現在，中國也要利用自己的技術優(you) 勢，市場優(you) 勢，反向對上遊原料供應商壓價(jia) 格了。那中國憑什麽(me) 壓呢？一個(ge) 是，中國是全球最大的鐵礦石買(mai) 家。澳洲鐵礦一大半都是靠賣給中國，才賺到錢的。要是中國不買(mai) 了，那澳洲鐵礦就賣不出去了，隻能變成廢鐵。

二個(ge) 是，尋求替代供應商。比如巴西鐵礦、非洲鐵礦、秘魯銅礦等，減少對澳洲鐵礦的依賴度。其中，非洲西芒杜鐵礦的投產(chan) ，至關(guan) 重要。它是全球最大的未開發鐵礦。為(wei) 了把這座鐵礦變成中國工業(ye) 的超級原料基地，中國在當地逢山開路，遇水搭橋，沿海建港口，修公路，建鐵路，把基建全線打通。

現在，西芒杜的鐵礦不但可以開出來了，還能直通港口，發往中國。有了巴西和非洲鐵礦供應，中國對澳洲鐵礦的議價(jia) 權，就一下子上來了。力拓也好，必和必拓也罷，要麽(me) 降價(jia) ，接受人民幣支付，要麽(me) 出局。中國才是全球鐵礦石的最大買(mai) 方！

錢掌握在中國手裏，中國想買(mai) 誰家的，就買(mai) 誰家的。這場中澳“鐵礦之戰”，也終於(yu) 到了決(jue) 勝負的時刻了。必和必拓想繼續留住中國訂單，根本沒有資格拒絕人民幣支付。