日前，第九屆石油輸出國組織（歐佩克）國際研討會(hui) 在奧地利首都維也納舉(ju) 行，會(hui) 議期間發布了《2025年世界石油展望》旗艦報告，為(wei) 全球石油市場勾勒出一幅既樂(le) 觀卻又充滿挑戰的圖景。與(yu) 歐佩克的樂(le) 觀情緒相比，國際能源署和美國能源信息署的石油需求預測更加保守。同樣是重量級的能源機構，各方對未來石油供需平衡、油價(jia) 走勢和能源轉型趨勢等有不同的判斷。在全球經濟放緩、地緣政治局勢緊張和能源轉型加速的背景下，全球石油市場何去何從(cong) 眾(zhong) 說紛紜。

 報告預測，全球石油需求將持續攀升，到2050年將達到日均1.23億(yi) 桶，主要消費增長來自發展中國家的工業(ye) 化和城市化進程。同時，報告指出，到2050年，經濟合作與(yu) 發展組織（OECD）之外的國家石油需求將增加2800萬(wan) 桶/日，其中，中國和印度是主要增長點，預計今年中國的需求將增長21萬(wan) 桶/日，印度的需求將增長30多萬(wan) 桶/日。相較之下，OECD國家因電動汽車逐漸普及和能源轉型，化石能源需求增長放緩，預計今年石油總需求僅(jin) 增長20萬(wan) 桶/日。但報告強調，石油在交通運輸、工業(ye) 和醫療領域仍然不可替代，其主要能源地位短期內(nei) 難以動搖。

 國際能源署近期預測，今年全球平均石油需求增長為(wei) 70.4萬(wan) 桶/日，明年將增長為(wei) 72.2萬(wan) 桶/日。美國能源信息署預測，今年全球石油需求增長為(wei) 80萬(wan) 桶/日，明年將增長為(wei) 110萬(wan) 桶/日。兩(liang) 個(ge) 機構均認為(wei) ，全球經濟放緩和貿易緊張局勢可能抑製需求增長，特別是美國政府的關(guan) 稅舉(ju) 措可能削弱亞(ya) 洲新興(xing) 市場的需求潛力，或將給全球宏觀經濟帶來重大不確定性。

 在全球石油供應方麵，由歐佩克成員國和非歐佩克產(chan) 油國組成的“歐佩克+”的產(chan) 量政策對市場平衡至關(guan) 重要。歐佩克預測，2025年原油供應將增加160萬(wan) 桶/日，主要增量來源是美國、加拿大等國。非“歐佩克+”國家的原油產(chan) 量大增正在重塑市場格局，“歐佩克+”的減產(chan) 策略似乎在維持油價(jia) 與(yu) 保護市場份額之間進退兩(liang) 難。

 “歐佩克+”決(jue) 定逐步解除2023年11月以來的220萬(wan) 桶/日自願減產(chan) 計劃，今年已經兩(liang) 次提高產(chan) 量目標。但哈薩克斯坦、阿聯酋等國一直在增產(chan) ，使該組織的減產(chan) 效果大打折扣。國際能源署警告稱，“歐佩克+”加速增產(chan) 有可能加劇供過於(yu) 求的緊張狀態，導致今年全球石油市場出現73萬(wan) 桶/日的供應過剩。如果歐佩克堅持增產(chan) ，過剩量可達140萬(wan) 桶/日。7月11日，國際能源署發布月度原油市場報告，已將2025年原油總供應預測從(cong) 1.049億(yi) 桶/日上調至1.051億(yi) 桶/日。

 中東(dong) 地緣政治衝(chong) 突愈演愈烈，導致國際油價(jia) 劇烈波動。

 根據歐佩克分析，今年5月，歐佩克參考籃子（ORB）平均價(jia) 格為(wei) 63.62美元/桶，倫(lun) 敦布倫(lun) 特原油期貨為(wei) 64.01美元/桶，西得克薩斯中質原油（WTI）為(wei) 60.94美元/桶，較上月下跌7.8%，主要原因是全球石油庫存增加、需求放緩及“歐佩克+”決(jue) 定增產(chan) 。但進入6月，全球石油市場一改單邊下跌趨勢，地緣政治風險一度推高油價(jia) ，目前始終在70美元/桶附近徘徊。國際能源署預測，2025年布倫(lun) 特原油期貨均價(jia) 為(wei) 65美元/桶，美國能源信息署則預計為(wei) 69美元/桶，2026年可能降至58美元/桶。

 目前，庫存壓力以及市場投機者普遍看跌等因素抑製了國際油價(jia) 上漲。有關(guan) 調查顯示，美國頁岩油生產(chan) 商需油價(jia) 達65美元/桶才能盈利，過低的油價(jia) 可能導致美國油商資本支出削減9%。此外，針對俄羅斯、伊朗和委內(nei) 瑞拉的製裁也帶來很大不確定性。油價(jia) 的短期波動性將持續受地緣政治局勢和“歐佩克+”產(chan) 量政策的雙重影響，但供過於(yu) 求的局麵可能將限製長期上漲空間。

 能源轉型是石油市場的長期挑戰。歐佩克強調，石油在2050年前仍將處於(yu) 主導地位，但也需要發展新的“全包容”能源路徑。據國際能源署預測，石油需求將在2030年前達到峰值，電動汽車銷售在2025年將達到2000萬(wan) 輛，占全球汽車銷量的四分之一。美國能源信息署則指出，OECD國家的綠色政策將加速石油需求下降，而非OECD國家的傳(chuan) 統燃料依賴短期難以改變。

 總體(ti) 來看，2025年全球石油市場將在供需失衡、全球經濟複蘇不確定性和能源轉型的交織影響下繼續演變，而中東(dong) 地緣政治衝(chong) 突可能成為(wei) 價(jia) 格波動的關(guan) 鍵變量。