?巴西與(yu) 中國造船業(ye) 合作取得巨大進展。中巴船企的合作將支持巴西國家石油公司（Petrobras）“係統船隊更新與(yu) 擴建計劃（System Fleet Update and Expansion Program）”下的近海供應船（OSV）和油輪新建計劃。

近日，巴西與(yu) 中國造船企業(ye) 在巴西裏約熱內(nei) 盧舉(ju) 辦的造船業(ye) 戰略論壇上簽署諒解備忘錄，以建立技術和商業(ye) 合作夥(huo) 伴關(guan) 係。?此次合作是巴西總統盧拉5月對中國進行國事訪問的後續舉(ju) 措。

巴西礦業(ye) 與(yu) 能源部長Alexandre Silveira，巴西國有企業(ye) Petrobras總裁Magda Chambriard、工程技術與(yu) 創新總監Renata Baruzzi以及巴西國家石油運輸公司（Transpetro）總裁Sérgio Bacci出席論壇。

該備忘錄由中國主要船企中國海洋石油工程公司（COOEC）、中國船舶集團（CSSC）、中遠海運集團（COSCO）、中集集團（CIMC)和巴西船企EBR、Rio Grande、Mauá、Enseada簽署。

在中國、巴西造船企業(ye) 代表會(hui) 麵期間，雙方討論共同利益，探討未來合作可能性，以及巴西造船內(nei) 容政策、國家工業(ye) 投資激勵計劃（PDIC）和商船基金（FMM）的運作機製。

論壇期間，Petrobras和Transpetro提出未來5年對OSV、MR1型成品油輪、液化天然氣（LNG）運輸船以及浮式生產(chan) 儲(chu) 卸油船（FPSO）的龐大新造船需求。

與(yu) 中國造船企業(ye) 建立技術和商業(ye) 合作關(guan) 係，將對巴西船廠構成重大利好。巴西船廠將參與(yu) Petrobras和Transpetro的大規模船隊更新計劃，且要求巴西本地船廠參與(yu) 度達到50%。

Transpetro總裁Sérgio Bacci表示：“兩(liang) 國船廠簽署的文件凸顯了巴西造船業(ye) 的新階段，該行業(ye) 正恢複運營並可麵向長期需求開展工作。Petrobras的‘係統船隊更新與(yu) 擴建計劃’將確保造船業(ye) 的中長期規劃並推動複蘇。與(yu) 全球最先進的造船國家——中國建立合作關(guan) 係，將使巴西造船業(ye) 能夠接觸到新技術，甚至可能獲得新訂單，而這些新船訂單可與(yu) 中國船廠共享。”

鑒於(yu) Petrobras龐大的造船需求，Petrobras工程技術與(yu) 創新總監Renata Baruzzi表示：“對Petrobras而言，巴西造船業(ye) 恢複生產(chan) 能力並擴大與(yu) 全球其他地區的合作至關(guan) 重要。作為(wei) 巴西船廠最大的需求方之一，以及全球造船和海洋工程行業(ye) 最大的承包商之一，擁有強大的國內(nei) 供應商市場對有效實施公司項目至關(guan) 重要。此外，支持國內(nei) 產(chan) 業(ye) 合作夥(huo) 伴關(guan) 係的開發是Petrobras的業(ye) 務目標之一。巴西無疑將從(cong) 兩(liang) 國船企之間的對話中受益。”

據了解，Petrobras的“係統船隊更新與(yu) 擴建計劃”於(yu) 2024年6月啟動，第一階段計劃到2028年新建52艘OSV。Petrobras與(yu) Transpetro的這一舉(ju) 措將在當前階段產(chan) 生高達約53億(yi) 美元（約合人民幣380億(yi) 元）的投資，並創造50000個(ge) 新崗位。

該新造船計劃旨在減少巴西石油巨頭對船舶租賃的依賴，並為(wei) 貨物處理物流運營提供靈活性和效率。同時，該新造船計劃將為(wei) Transpetro船隊采購LNG運輸船和MR1型成品油輪，同時為(wei) Petrobras的海上石油和天然氣生產(chan) 需求配備OSV。