近日，羅嶼港口羅嶼作業(ye) 區9號和10號泊位完成重載調試，標誌著我國東(dong) 南沿海最大的鐵礦石碼頭具備了全麵投產(chan) 的條件。福建交通集團董事長李興(xing) 湖，市委常委、常務副市長傅冬陽，省湄洲灣港口管理局局長李擎等出席重載調試活動。

　　傅冬陽代表莆田市委、市政府對羅嶼碼頭進行設備重載調試並即將投入試生產(chan) 運營表示祝賀。他說，羅嶼碼頭投產(chan) 在即，這將推動莆田港港口吞吐量從(cong) 千萬(wan) 噸級別向億(yi) 噸級別突破。接下來，我市將以“建設麵向國際的億(yi) 噸大港”為(wei) 目標，實施基礎設施專(zhuan) 項行動，續建新建一批深水泊位和港航設施，打造深水良港國際品牌，構建集貨代船代、航運信息、航運交易、期貨交割、金融保險等高端服務於(yu) 一體(ti) 的港區生態圈。希望交通集團與(yu) 我市繼續攜手共進，共同推動我市港口產(chan) 業(ye) 轉型升級、跨越發展。

　　據悉，羅嶼作業(ye) 區9號和10號泊位工程項目於(yu) 2012年開工建設，總投資為(wei) 17.7億(yi) 元，分別建設一個(ge) 30萬(wan) 噸級（兼靠40萬(wan) 噸，年設計通過能力為(wei) 1500萬(wan) 噸）和15萬(wan) 噸級（年設計通過能力為(wei) 600萬(wan) 噸）鐵礦石散貨碼頭及相應的配套設施。該項目是我國東(dong) 南沿海地區迄今為(wei) 止規劃建設的最大的鐵礦石散貨碼頭，其建成投產(chan) 將進一步完善海峽西岸港口群布局。