?近日，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）、惠州億(yi) 緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“億(yi) 緯鋰能”）、深圳市星源材質科技股份有限公司（以下簡稱“星源材質”）在東(dong) 南亞(ya) 市場接連啟動大型鋰電項目，標誌著中國鋰電產(chan) 業(ye) 鏈協同“出海”進一步走向深水區。

大手筆布局

6月29日，寧德時代在印尼的合資電池工廠項目正式開工。該項目由寧德時代旗下的寧波普勤時代有限公司與(yu) 印尼兩(liang) 家國有控股企業(ye) 安塔姆、印尼電池公司共同投資建設，總投資59億(yi) 美元，涵蓋從(cong) 紅土鎳礦開采、火法冶煉、濕法冶煉、電池材料、電池回收和電池製造等電動汽車電池生產(chan) 全產(chan) 業(ye) 鏈。據悉，項目具備為(wei) 30萬(wan) 輛電動汽車提供電池產(chan) 能。

6月28日，星源材質東(dong) 盟基地——馬來西亞(ya) 工廠（一期）項目宣布建成。該項目總投資近50億(yi) 元人民幣，建成後將成為(wei) 年產(chan) 20億(yi) 平方米濕法及塗覆隔膜的“超級工廠”，同時也將成為(wei) 全球最大的鋰離子電池隔膜及固態電池剛性骨架生產(chan) 製造基地。

“馬來西亞(ya) 工廠的產(chan) 能釋放後，將貢獻集團一半的利潤，相當於(yu) 在海外再造一個(ge) 星源材質。這一轉變將提升公司的盈利能力，為(wei) 公司帶來更為(wei) 可觀的收入和利潤增長；此外，馬來西亞(ya) 工廠的建成還將促進公司在當下競爭(zheng) 格局中，更為(wei) 順暢地輻射東(dong) 南亞(ya) 以及全球市場，進一步實現國際化發展。”星源材質相關(guan) 負責人對《證券日報》記者表示。

6月27日晚間，億(yi) 緯鋰能發布公告稱，公司將在馬來西亞(ya) 吉打州投資建設新型儲(chu) 能電池項目，投資總額不超過86.54億(yi) 元人民幣。

億(yi) 緯鋰能董秘辦相關(guan) 人士認為(wei) ，通過海外生產(chan) 基地產(chan) 能的擴大，滿足全球日益增長的儲(chu) 能配套需求，持續強化公司在鋰電池領域的市場地位，對公司完善全球化產(chan) 業(ye) 布局具有積極作用和深遠意義(yi) 。

“中國鋰電產(chan) 業(ye) 鏈企業(ye) 在技術、產(chan) 能、成本等方麵具有優(you) 勢，與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 地區的資源、市場和政策優(you) 勢形成互補。通過在東(dong) 南亞(ya) 布局，中國鋰電企業(ye) 可以更好地利用當地資源，降低生產(chan) 成本，同時拓展海外市場，提升國際競爭(zheng) 力。”萬(wan) 聯證券高端裝備行業(ye) 首席分析師蔡梓林在接受《證券日報》記者采訪時表示。

產(chan) 業(ye) 鏈抱團“出海”

不僅(jin) 是鋰電龍頭企業(ye) ，鋰電產(chan) 業(ye) 鏈上下遊企業(ye) 也在積極布局東(dong) 南亞(ya) 市場。深圳新宙邦科技股份有限公司、雲(yun) 南恩捷新材料股份有限公司、石家莊尚太科技股份有限公司、深圳市科達利實業(ye) 股份有限公司等企業(ye) 分別在馬來西亞(ya) 布局電解液、隔膜、負極材料和結構件產(chan) 能。隨著這些材料產(chan) 能於(yu) 2026年或2027年進入投產(chan) 階段，鋰電四大核心主材將在東(dong) 南亞(ya) 實現本地化生產(chan) 。

中國鋰電產(chan) 業(ye) 鏈企業(ye) 加速布局東(dong) 南亞(ya) ，背後有多方麵原因。東(dong) 吳證券研報顯示，東(dong) 南亞(ya) 地區擁有豐(feng) 富的礦產(chan) 資源，如印尼的鎳儲(chu) 量占全球22％，這為(wei) 鋰電產(chan) 業(ye) 發展提供了堅實的資源保障。同時，東(dong) 南亞(ya) 地區勞動力成本相對較低，具有一定的成本優(you) 勢。

近年來，“印馬泰”等新興(xing) 市場在電動汽車產(chan) 業(ye) 呈現出集中布局的特點，高度聚集的汽車製造產(chan) 業(ye) 更容易吸引電池企業(ye) 在同一區域建廠，以形成“整車＋電池”的本地化閉環生產(chan) 體(ti) 係?。例如，目前泰國集聚了廣汽埃安新能源汽車股份有限公司、比亞(ya) 迪股份有限公司、長城汽車股份有限公司等多家中國汽車品牌投資建廠。

深圳市灣眾(zhong) 谘詢管理有限公司首席經濟學家邱思甥對《證券日報》記者表示，鋰電產(chan) 業(ye) 鏈廠商圍繞電動汽車工廠“抱團紮根”，本質是利用政策紅利，通過減少物流損耗、強化技術協同，實現產(chan) 業(ye) 鏈效益最大化與(yu) 市場快速滲透的必然選擇?。東(dong) 南亞(ya) 地區既能承接產(chan) 能轉移，又可作為(wei) 跳板輻射更廣泛的海外市場，或將成為(wei) 中國新能源全球產(chan) 業(ye) 鏈重塑的關(guan) 鍵支點。