碎石幾號料是什麽意思

碎石的工程分類碎石來源的常見岩石分類20世紀90年代以來我國公路建設迅猛發展,人們對路麵使用性能的相關研究不斷深入,研究緊密圍繞路麵結構變化、瀝青性能改變展開,成果顯著。但無論是路麵結構變化,還是瀝青改性,路麵成本都將相應大幅度提高。而瀝青路麵是由瀝青和礦質集料通過一定的物理-化學作用構成的結合體,石料性能將在很大程度上影響著路麵性能的發揮。常見的幾種岩石分類如下：1)玄武岩:基性噴出岩漿岩,吸水率小(0.5%以下)、極限抗壓強度大(294~392MPa以上)、抗凍性和抗風化能力強。由於其力學強度高,普遍應用於高等級公路瀝青路麵麵層,但開采、軋製、加工困難。2)輝綠岩:由基性斜長石與普通輝石組成,吸水率小(0.1%~0.4%)、極限抗壓強度較高(196~29MPa),磨耗率不超過3%。由於其力學強度高,技術性質好,也是《公路瀝青路麵施工技術規範》（JTJ03-94）推薦用石料,但開采、軋製、加工困難。3)安山岩:噴出岩漿岩,比重較玄武岩輕,極限抗壓強度118~294MPa,力學性質較好,在高等級公路瀝青路麵麵層中應用較普遍。4)石灰岩:純石灰岩由碳酸鈣組成,比重輕,強度低,空隙率大,不同產地石灰岩力學性能指標變化範圍大,因而石灰岩多用於高等級公路瀝青路麵基層或低等級路麵。岩石的工程分類（1）按岩石的堅固性分為：硬質岩：飽和濕度下岩石試件的單軸極限抗壓強度（試件直徑為7~10CM，高度與直徑相同）大於29。4X103KPA，如花崗岩、閃長岩、玄武岩等岩漿岩：鐵質、鈣質膠結的礫岩、砂岩、石灰岩、泥質灰岩、白雲岩等沉積岩；片麻岩、必威88官方网站岩、大理岩、板岩等變質岩。軟質岩：天然濕度下岩石試件的單軸極限抗壓強度為4.9X103-29.4X103KPA，如疑灰岩、浮石等岩漿岩；泥礫岩、泥質頁岩、泥質礫岩、泥灰岩、泥岩以及因風化而強度下降底至4.9X103-29.4X103KPA的硬質岩。極軟岩：天然濕度下岩石試件的單軸極限抗壓強度小於4.9X103-29.4X103KPA，如粘土岩等、煤等沉積岩；雲母片岩或千枚岩等變質岩，以及因風化而強度降低到4.9X103-29.4X103KPA以下的其它岩石。（2）按其破碎程度分為：（a）大塊狀——岩體多數分割成40CM以上的岩塊；（b）塊碎狀——岩體多數分割成20—40CM的岩塊；（c）碎石狀——岩體多數分割成2—20CM的岩塊。（3）碎石料岩石經破碎和篩分加工而成的具有菱角、表麵粗糙的石料塊，是道路建築工廠中應用最為廣泛的材料之一，也是本書論述的主要對象。在道路建築工程中主要作用水泥混凝土或瀝青混凝土的粗集料（骨料）。碎石料按粒徑大小可分為粗碎石、中碎石、細碎石和石血等。碎石料的顆粒尺寸範圍通常為5—100MM（小於5MM的岩石碎料為人工沙或石粉），但根據工程對象的不同也有更大範圍的規定。在公路工程中，由於用途不同，對所用碎石有不同的規格要求。