2025山東(dong) 輪胎圈依然熱鬧，有擴產(chan) 的有倒閉的，有增資的有出售的。

2025年9月4日，山東(dong) 中創輪胎股份有限公司再次拍賣，起拍價(jia) 1.73億(yi) 人民幣。

山東(dong) 中創輪胎股份有限公司截至評估基準日納入重整評估範圍的資產(chan) ，包括存貨、固定資產(chan) 、土地使用權及其他資產(chan) 等資產(chan) 。被評估單位山東(dong) 中創輪胎股份有限公司的資產(chan) 於(yu) 評估基準日，評估值為(wei) 人民幣33929.77萬(wan) 元，起拍價(jia) 17373萬(wan) 元，保證金為(wei) 2000萬(wan) 元，增價(jia) 幅度為(wei) 500000元（或整倍數）。

2025年7月25日，山東(dong) 中創輪胎股份有限公司破產(chan) 重整相關(guan) 資產(chan) 拍賣，在法定24小時拍賣周期結束後，以無人出價(jia) 、流拍告終。這場拍賣起拍價(jia) 3.39億(yi) 元。

2025年8月5日，山東(dong) 中創輪胎股份有限公司管理人對中創輪胎公司所有的資產(chan) 包括存貨、固定資產(chan) 、土地使用權及其他財產(chan) 等資產(chan) 進行第二次公開拍賣。起拍價(jia) 2.71億(yi) 元。第一次拍賣到第二次拍賣半億(yi) 身價(jia) 流失，可第二次拍賣依然無人接盤。

2025年7月7日，山東(dong) 省沂南縣人民法院，批準中創輪胎重整計劃草案，並終止重整程序。據了解，這家公司重整之路曆經波折，重整計劃進行了多次表決(jue) 。

2025輪胎行業(ye) 多家輪胎企業(ye) 倒閉破產(chan) ，其中也不乏我們(men) 耳熟能詳的知名企業(ye) 。

2025年7月12日，隨著山東(dong) 省滕州市人民法院的一紙裁定，山東(dong) 億(yi) 諾工程輪胎有限公司正式結束其17年的經營曆程。這家曾被譽為(wei) "輪胎行業(ye) 新星"的企業(ye) ，在經曆長達11年的停擺掙紮後，最終以未償(chang) 債(zhai) 務的財務黑洞畫上句號。

追溯其發展軌跡，億(yi) 諾輪胎的興(xing) 衰堪稱行業(ye) 擴張期的典型樣本。2008年成立的億(yi) 諾公司，在2013年6月完成17億(yi) 元重磅投資，建成當時國內(nei) 領先的全鋼載重子午線輪胎生產(chan) 基地。其規劃的240萬(wan) 套年產(chan) 能，本應使其躋身行業(ye) 前列。但現實卻是，該項目投產(chan) 僅(jin) 半年便因資金鏈斷裂陷入停產(chan) 。法院調查顯示，該企業(ye) 資產(chan) 清算價(jia) 值僅(jin) 能覆蓋部分債(zhai) 務，超過300%的負債(zhai) 率直接宣告了這場資本豪賭的失敗。

這家始建於(yu) 1970年的企業(ye) ，曾是中國輪胎工業(ye) 的標杆。但在2015年首次進入破產(chan) 程序後，雖經多次重組嚐試，終究未能跨越環保升級的技術鴻溝。其破產(chan) 清算案暴露出傳(chuan) 統製造業(ye) 在綠色轉型中的普遍困境——設備更新需要數億(yi) 級資金投入，這對本就利潤率低下的輪胎企業(ye) 而言，無異於(yu) 生死考驗。

輪胎行業(ye) 本身就是一個(ge) 競爭(zheng) 激烈的領域，為(wei) 了爭(zheng) 奪市場份額，企業(ye) 之間大打價(jia) 格戰，利潤空間被不斷壓縮。一些小型輪胎廠和輪胎經銷商，由於(yu) 成本控製能力有限，在價(jia) 格戰中根本無力招架，隻能眼睜睜看著市場被競爭(zheng) 對手搶走，最終走向破產(chan) 。