8月18日晚間，中國船舶發布《關(guan) 於(yu) 公司股票複牌的提示性公告》，公司股票將於(yu) 2025年8月19日開市起複牌，敬請廣大投資者注意。

　　根據公告，中國船舶擬以向中國重工全體(ti) 換股股東(dong) 發行A股股票的方式換股吸收合並中國重工，中國船舶為(wei) 吸收合並方，中國重工為(wei) 被吸收合並方。公司已於(yu) 2025年8月5日披露了相關(guan) 異議股東(dong) 收購請求權實施公告，並分別於(yu) 8月13日、8月15日披露了第一次和第二次提示性公告。

中國船舶市值超1700億(yi) 元，預計上半年實現歸母淨利潤28億(yi) 元至31億(yi) 元，同比增長98.25%至119.49%；扣非淨利潤26.35億(yi) 元至29.35億(yi) 元，同比增長119.89%至144.93%。公司聚焦主責主業(ye) ，生產(chan) 效率穩步提升；船舶行業(ye) 整體(ti) 保持良好發展態勢，手持訂單結構升級優(you) 化；民品船舶價(jia) 格同比提升，營業(ye) 毛利同比增加；聯營企業(ye) 經營業(ye) 績持續改善；推動公司業(ye) 績預增。

東(dong) 吳證券表示，截至2025年5月，中國船舶手持民船訂單322艘、2461萬(wan) 載重噸，產(chan) 能已排期至2029年。展望後市，301法案悲觀情緒逐漸修複，此前抑製的需求有望逐步釋放，南北船合並發揮協同效應，中國造船產(chan) 業(ye) 鏈綜合競爭(zheng) 力將持續增強。